一種兼具瀝青路面和水泥路面優點的新型公路路面，5月9日在重慶通過交通部專家組驗收。據專家介紹，這種新型路面的建設成本比傳統路面節約1/3以上，而且多彩靚麗，具有較大的推廣價值。

　　傳統公路路面一般分為瀝青和水泥兩種。據重慶高速公路發展公司總經理李祖偉介紹，新型公路路面材料的學名是柔性纖維混凝土和聚合物改性水泥混凝土。課題組研制的這種新型路面，只有5厘米厚，具有透水性好、低噪音、行車舒適、防塵等優點，而且工藝簡單，同時具備了柔性和硬性路面的優點。《中國質量報》