第二屆“香港國際汽車零部件展”內(nèi)地企業(yè)參展踴躍

　　本報訊 記者 姚志德報道：中國正在成長為全球矚目的汽車生產(chǎn)基地，香港展覽業(yè)迅速伸出了合作的橄欖枝。上周在亞洲博覽館落幕的第二屆“香港國際汽車零部件展”，展覽面積迅速擴容，比上屆增加近一倍。260多家參展企業(yè)絕大多數(shù)來自內(nèi)地。

　　本次香港汽車零部件展由香港生產(chǎn)力促進(jìn)局協(xié)辦，專門設(shè)立了展示香港創(chuàng)新汽車技術(shù)的展區(qū)。一位香港發(fā)明家告訴記者，雖然香港缺乏相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)配套，但卻具有其他所沒有的優(yōu)勢———銜接內(nèi)外，熟悉海外市場需求，同時不存在知識產(chǎn)權(quán)方面的后顧之憂，因此，國內(nèi)汽車零部件廠家在香港設(shè)立專門的研發(fā)中心，承接海外技術(shù)，是一個很好的選擇。

　　內(nèi)地廠家扎堆香港參展

　　本次展覽內(nèi)地廠家踴躍參展，但大多數(shù)還是抱著“試水”“探路”的心態(tài)而來。內(nèi)地三個主要汽車制造中心———福建、浙江和長春則專門組團參展，設(shè)立了“地區(qū)展館”。

　　全國工商聯(lián)汽車

摩托車配件用品行業(yè)商會會長霍義光告訴記者，2005年中國汽車零部件市場規(guī)模已達(dá)5800億元，其中出口額為1200億元，預(yù)計中國整個零部件生產(chǎn)的“

蛋糕”到2010年將擴大到14000億元人民幣。汽車零部件產(chǎn)業(yè)迅速步入黃金期，將使到香港及海外參展找生意的國內(nèi)廠家劇增。

　　香港貿(mào)易發(fā)展局總裁林天福表示，香港是中國汽車零部件極佳的海外銷售平臺，不過，與內(nèi)地同類展覽相比，價格并不是到香港觀展的買家最重視的，產(chǎn)品品質(zhì)更為關(guān)鍵，因此國內(nèi)參展商應(yīng)該改變急功近利心態(tài)，著眼于與國外商家長期合作。

　　吉利尋求引進(jìn)

新車型

　　本屆香港國際汽車零部件展展館內(nèi)，最引人矚目的是吉利汽車展出的名為TX4新款出租車。吉利公司負(fù)責(zé)人向記者介紹，這款車實際上是英國一家小車廠的獨特車型，不過最近這家車廠已經(jīng)被吉利集團旗下的汽車企業(yè)收購，所以此次打著吉利的招牌，希望能找到香港和東南亞的銷售機會。他強調(diào)，英國這家車廠每年雖只銷售2000來輛，但吉利看中的是它專業(yè)做出租車多年的設(shè)計和市場服務(wù)水平，更重要的是看好這款獨特車型，所以干脆把車廠也兼并過來。這款出租車很快就會在國內(nèi)生產(chǎn)并返銷歐洲。

　　實際上，不論是剛剛結(jié)束不久的廣交會，還是這次香港汽車零部件展，到海外并購中小型車商或汽車研發(fā)機構(gòu)，已是內(nèi)地汽車業(yè)的新興風(fēng)潮。山東福田雷沃重工負(fù)責(zé)人告訴記者，去年9月，該公司在意大利與當(dāng)?shù)貦C構(gòu)合作成立“歐洲技術(shù)整合中心”，聘用當(dāng)?shù)貙＜遥�成效顯著，今年春交會成交迅速增長。

　　（敏華／編制）