4月18日9點29分，D565次“和諧號”時速200公里及以上國產化動車組，首次駛出北京西站開往石家莊。當日零時起，中國鐵路正式實施第六次大面積提速和新的列車運行圖，提速范圍涉及京哈、京廣、京滬、隴海、浙贛、膠濟、武九、廣深等18條線路。“四·一八”中國鐵路大提速上線運行列車，是具有世界先進水平的“和諧號”CRH系列國產化動車組。中新社發 原瑞倫 攝

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　　中新網4月29日電青島四方機車車輛股份公司董事長江靖今天上午在

　　江靖在這個主題為“介紹中國鐵路引進、消化、吸收、再創新情況”的新聞發布會上還談到，時速300公里的動車組國產化率將大幅度提高，平均達到80%以上。300公里后期階段的國產化可以達到85%。

　　江靖還談到，制造技術的引進是通過外方轉讓、制造工藝方法和工藝標準實現的。外方提供的工藝文件是5750份，調試文件201份，四方安排工藝人員65人，作業人員182人到外方接受培訓。在此基礎上四方完成了工藝文件的轉化設計，整體技術方案的改造設計。在實施過程中，我們進行了工藝、流程的創新。建立了完善的動車組的制造體系，并已實現了時速200公里動車組的批量生產，時速300公里動車組也可以在此體系下實現批量生產。(據網絡直播文字整理)