在第十二屆上海國際汽車展上，現代汽車聯手北京現代高調參展，攜旗下13款車型組成的強大陣容亮相，傳達出現代汽車強勢的整體實力，充分展示了現代從家用轎車、跑車到SUV市場的品牌主導力。

　　北京現代派出兩款熱銷車型和四款新車型，包括雅紳特1.4、途勝2.7 4WD A/T和Sonata御翔2.4 TOP、伊蘭特07款、伊蘭特Sports；韓國現代則展出了雅科仕、雅尊、新圣達、維拉克斯、酷派、TQ以及韓國現代與GE最新研發的概念車HED-4。代表現代最新研發水準的概念車HED-4是現代汽車在此次車展上的最大亮點。這款被評為2007年日內瓦車展3大概念車之一的HED-4由HMC / GE塑料共同開發，使用了最尖端的未來型車體材料GE塑料，采用歐Ⅴ標準的共軌柴油發動機，為車市未來的發展提供了大膽的想像和方向性指引。

　　另外，北京現代兩款

新車——全新車型SONATA御翔和伊蘭特Sports，也給眾多期待中的消費者帶來驚喜。SONATA御翔源自現代公司SONATA品牌，是現代品牌面向全球的一款戰略車型。全新SONATA御翔系列產品擁有更加清晰的定位，這是一款“彰顯自信、突破進取”的中級商務車型，并在一定程度上兼顧家庭用戶使用。與同級別車相比較，該系列產品擁有空間大、乘坐舒適、安全性能出色、操控輕便、經濟節油等優勢；伊蘭特成就了中國車市的一個神話。該車型在短短3年里贏得了50萬用戶，創造了單一車型產銷突破50萬輛的最快紀錄。如果說伊蘭特07款是在06款的基礎上更加精益求精的話，伊蘭特Sports則是北京現代為國內喜愛兩廂車的消費者量身打造的精品車。它傳承了三廂伊蘭特的優秀基因，被注入了運動與時尚元素，是一款真正的“陽光生活車”。

　　現代汽車前不久發布的業績報告顯示，該集團全球發展戰略的步伐再次加速。現代品牌2006年在全球的總銷量達到266萬輛，比上年同期增長5.1%。其中，在海外市場的銷量達到208萬輛，比上年同期增長6.1%。

　　根據現代汽車的發展遠景，現代汽車計劃到2010年年產量達到570萬輛，從現在的全球第六大汽車集團攀升到第五名的位置。這一戰略中，中國市場起到了至關重要的作用。2006年，北京現代完成了超過29萬輛的產銷量，啟動了第二工廠和技術研發中心的建設，350家4S店和130家特約服務店組成的服務營銷網絡也為現代品牌贏得了良好的口碑。今年，北京現代確立了“產銷31萬輛，維護70萬用戶，累計突破100萬輛”的營銷目標。早在一個月前，北京現代在海南三亞舉行的“舞動‘新’風——北京現代五大產品全新上市”新品發布會便奏響了中國市場新戰略的序曲。

　　北京現代將2007年定義為“管理年”，將繼續貫徹“全面進攻型戰略”，提升營銷質量管理水平，提升客戶滿意度。此次上海汽車展上，現代汽車和北京現代展示給世人的不光是強大的展車陣容，更有最新的設計理念，這讓每一個參會者不光能夠切身體驗到現代產品優良的

性價比，更看到現代汽車在尖端汽車技術領域所取得不俗成績。

唐 聞