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肯·托羅:中小企業是亞洲經濟發展的基石http://www.sina.com.cn 2007年04月22日 10:42 新浪財經
2007年4月22日上午9時,“印度、中國以及亞洲其它地區的和諧發展”論壇在博鰲國際會議中心舉行。以下為UPS 亞太區總裁肯·托羅回答論壇主持人柯銳思關于“中印之間貿易額的迅速增長會對世界的大局產生怎樣的影響?”的發言: 肯.托羅:我沒有辦法在我的演講中像阿蘭.羅斯林在他的演講中為他的公司做廣告,但是我希望能夠把亞洲的資源進行整合。我們剛才提到了可能產生的影響,但是我們認為中小企業會仍然保持作為亞洲經濟發展的基石作用。之前就有人跟我說,我們做過了研究,發現在亞太區的中小企業他們有1200家來自12個國家的中小企業,他們涉及不同的行業,有的是加工業,有的是服務業,我們對他們這些企業做了些調查,問他們對于中印的看法是怎樣的。到2020年的時候,這些中小企業認為到那個時候,中國會超過美國,成為世界的經濟第一大國。如果談到貿易流量的話,這些中小企業家認為在亞洲最大的貿易流將是亞洲國家之間的貿易量。而到了2020年的時候中東會超過歐美,成為亞洲的最大區外貿伙伴。我想對于這個地區的中小企業,對他們未來的貿易設計會產生深遠的影響。 在未來的亞洲,中印都將是非常重要的經濟大國。你看進入市場的障礙的話,中小企業在進入中國的時候,他們認為面臨的最大障礙是獲得融資的渠道。他們在進入印度的時候最大的障礙是基礎設施的欠缺,我覺得這兩個觀點都是對的。所以,要改變這個局面,我們需要做一些根本性的變革,比如說在中國需要對他的金融業做出改變,需要把一些剩余的資產讓中小企業可以獲得,因為如果中小企業可以獲得成功的話,整體的中國經濟也會變得更加成功。而在印度,政府需要更多的投資于基礎設施的改善,如果你看我所在的這個行業的話,從我們的角度來看,我們在過去五年中進行投資決策的時候,我們在中國投資了6億美元,我們之所以能投資這么多,是因為中國的基礎設施條件比較好。如果你沒有最先進的基礎設施,你就沒有辦法創設一個最先進的供應鏈,因為在中國有非常好的公路和機場,但是我們在印度進行投資的時候就會遇到障礙,因為在印度現有的基礎設施還沒有辦法使我們在那兒建立一個一流的供應鏈。中小企業到印度的時候,他們需要有一個更有效率的供應鏈。 肯.托羅:如果目前印度所面臨的挑戰沒有得到迅速的解決的話,印度就沒有辦法實現長期的可持續發展。如果這個問題不得到解決,如果印度沒有辦法和全球的供應鏈產生聯系,那么印度就沒有辦法實現這樣的發展。而在這一點上,中國比印度要先進得多。而實際上印度的競爭對手不僅僅是中國,不僅僅是要和中國的市場進行聯系,他要和世界上其它國家,中國以外的國家的中小企業建立聯系。
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