中國南方機車車輛工業集團公司副總經理兼總工程師唐克林表示，南車四方股份公司目前已投入時速300公里動車組研制，今年年底國內首列時速300公里動車組將竣工下線。

　　在4月18日實施的第六次鐵路大提速中，52列時速200公里動車組上線運行，其中47列為南車集團制造，即南車四方股份公司制造的37列動車組ＣＲＨ2型，以及南車集團合資企業ＢＳＰ公司（青島四方—龐巴迪—鮑爾鐵路運輸設備有限公司）制造的10列ＣＲＨ1動車組。

　　南車四方股份公司副總工程師、時速200公里動車組項目技術總負責人張洪說，37列“和諧號”ＣＲＨ2型動車組將在4月18日鐵路大提速中正式投入運營。作為世界軌道交通裝備領域的高科技產品，ＣＲＨ2型動車組成功交付用戶，標志著中國鐵路客運裝備技術已達國際先進水平。

　　

鐵道部運輸局負責人表示，中國已掌握高速動車組關鍵技術。按照“引進先進技術、聯合設計生產、打造中國品牌”的要求，通過3年多的引進消化吸收再創新，已掌握高速動車組總成、車體、轉向架、牽引變流、牽引控制、牽引變壓、牽引電機、列車網絡控制和制動系統等9項關鍵技術，以及受電弓、空調系統等10項主要配套技術。

    新華社