2003年，由羊城晚報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主辦的廣州汽車嘉年華開始在廣州新體育館舉辦。

　　四年來，廣州汽車嘉年華與每年一次的廣州國(guó)際車展遙相呼應(yīng)，被譽(yù)為“廣州雙展”。

　　廣州汽車嘉年華四年來呈現(xiàn)的經(jīng)典銷售案例至今仍深深烙在市民和商家的腦海中。

　　記者李青實(shí)習(xí)生朱雄慧

　　2003年10月1日，首屆廣州汽車嘉年華正式出山！首屆廣州汽車嘉年華一出手即表現(xiàn)出不凡氣勢(shì)！短短五天，廣州汽車嘉年華迎來了超過40萬人次的觀眾，更在現(xiàn)場(chǎng)賣出汽車超過1500輛，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)廣州汽車展覽行業(yè)的最高記錄。而那些帶有傳奇色彩的故事：老爺車巡游引爆全城人氣、330萬元法拉利一次現(xiàn)款買下、看車落定半小時(shí)搞定……至今仍然是業(yè)界津津樂道的銷售經(jīng)典。

　　5天賣車超過1500輛

　　在首屆汽車嘉年華上，廣物汽貿(mào)旗下品牌全線開花，累計(jì)銷量突破了800輛。相關(guān)負(fù)責(zé)人笑言“達(dá)到了預(yù)期的效果”。南菱汽車城參展的POLO、福美來、菱帥成為嘉年華上的“搶手貨”，收到的訂單超過150輛，其負(fù)責(zé)人連說：“沒想到！”廣東恒港汽車公司旗下的斯柯達(dá)歐雅2.0則在嘉年華現(xiàn)場(chǎng)賣斷了貨。“40多萬元一輛的斯柯達(dá)速派也賣了十幾輛！最大的收獲還是通過車展讓更多的消費(fèi)者了解了斯柯達(dá)，宣傳了恒港的品牌。”相關(guān)負(fù)責(zé)人指出。廣州市力弛汽車貿(mào)易有限公司也感嘆，車展期間生意不錯(cuò)，現(xiàn)場(chǎng)就訂了50多輛中華轎車；由于報(bào)名參加試駕的觀眾特別多，最后不得不限制名額。廣州安驊展出的別克凱越轎車當(dāng)時(shí)也是每天都圍著一大圈觀眾。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人透露，5天下來，僅凱越就訂了150多輛，君威、賽歐、別克GL8同樣斬獲頗豐。

　　330萬元法拉利一次現(xiàn)款買

　　展會(huì)開始的第二天，廣州環(huán)市東

寶馬會(huì)展出的7款頂級(jí)名車已有兩款悄悄貼上“已售”標(biāo)簽。價(jià)格高達(dá)330萬元人民幣的法拉利360Modena跑車被一位不愿透露身份的廣州買家買走，而在國(guó)內(nèi)首次公開亮相的、售價(jià)為198萬元人民幣的

保時(shí)捷凱宴（Cayenne），也被一位專程趕來汽車嘉年華的浙江買家買定，兩個(gè)買家都不約而同地選擇全額現(xiàn)款交易方式，出手十分大方。不僅如此，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)十分罕見的美國(guó)軍方越野車

悍馬，盡管價(jià)格高達(dá)160萬余元，也在嘉年華上被人相中，“名花有主”。

　　“當(dāng)時(shí)‘330萬法拉利被神秘豪客一次性現(xiàn)款買下’不僅成了嘉年華上的大新聞，也成為黃金周期間廣州市民茶余飯后談?wù)摰臒狳c(diǎn)話題。”廣州汽車嘉年華組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人回憶。而身為事件主角的寶馬會(huì)更對(duì)這次“經(jīng)典”銷售記憶猶新：“當(dāng)時(shí)寶馬會(huì)的風(fēng)頭可出大了！”

　　老爺車引爆全城人氣

　　提到首屆廣州汽車嘉年華，老爺車引爆了首屆廣州汽車嘉年華的人氣，也是當(dāng)年一道不得不提的風(fēng)景。

　　2003年10月1日早晨6時(shí)25分，香港31輛神氣活現(xiàn)的老爺車、甲殼蟲、MINI車，從深圳向廣州進(jìn)發(fā)。浩浩蕩蕩的老爺車隊(duì)一路開來，引得沿途人群、駕車者好奇不已。翠綠色“FOX”敞篷車、明黃色的蓮花跑車、罕見的英國(guó)造威龍跑車、淡藍(lán)色的保時(shí)捷、1959年問世的各種彩色MI鄄NI、31輛老爺車成為首屆廣州汽車嘉年華開幕當(dāng)天最“威水”的一幕。而31輛老款甲殼蟲轎車、MINI轎車和其他老爺車在廣州市中心的主要街道上大搖大擺地“爬行”，在廣州歷史上也堪稱“第一次”。開幕式之后，老爺車從廣州體育館出發(fā)，沿著白云大道南、廣園中路、機(jī)場(chǎng)立交進(jìn)入解放北路、東風(fēng)路，抵達(dá)珠江新城里的美居車展中心，一路上浩浩蕩蕩，氣勢(shì)頗為壯觀，沿途吸引了數(shù)十萬市民駐足觀賞。

　　

　　

　　（Murphy／編制）