在今年十屆全國人大五次會議的政府工作報告中，把突出抓好重點行業和企業的節能減排工作放在了重要的位置。建筑業作為我國資源能耗的重點行業之一，已經達到我國能源總消耗的1/3左右，而在現代建筑中，空調和電梯是兩只最大的“電老虎”。

　　現在，空調節能問題已引起了公眾普遍的關注，國內多家知名家電廠商已經將節能技術廣泛應用于空調產品市場。但是對建筑能耗中的另一耗電“老虎”——電梯來說，節能降耗的問題還似乎在社會公眾的視野之外。在關于建筑節能或其他相關能源再生法規中，電梯的節能問題也仍處于缺位的狀態。在建設資源節約型社會，著力抓好節能降耗的大背景下，電梯如何有效降低耗電量，應該成為整個建筑領域及社會關注的熱點。

　　從節能到造能 電梯里挖出金礦

　　近年來，在全國推進“綠色建筑”工程中，能源再生技術的應用成為評定綠色建筑的一項重要指標。面對我國節能環保的大趨勢和節能電梯的普及相對滯后的情況，目前國內已經有企業率先應用能源再生電梯新技術，推動節能電梯的進一步發展。

　　近日，世界第一電梯品牌奧的斯在華最大控股子公司西子奧的斯電梯有限公司正式向全球首家推出的新一代無齒輪曳引電梯——Regen（銳進）能源再生電梯吸引了業內人士的目光。這款能源再生電梯系統的最大突破就在于其改變了傳統環保產品單純“節”能的特點，實現了產品向“造”能的轉變。

　　高效抑制高次頻波是銳進能源再生電梯核心技術的一大亮點，西子奧的斯電梯有限公司技術副總裁虞橫介紹說，這款能源再生電梯可以將原來非能源再生電梯損耗在制動電阻箱上的電能，轉換為高質量的電能反饋回電網輸入側，為同一電網中其他用電設備提供清潔無污染的能源。“這是我們在推出OH5000無齒輪電梯系列基礎上，對電梯節能技術的再一次升級與創新”。

　　一款能源再生電梯的推出，其電能反饋清潔度和實際收益度的問題最受電力部門、用戶及相關部門的關注。虞橫表示，他們在研發銳進能源再生電梯時就充分考慮了這些問題。2006年11月，西子奧的斯電梯有限公司邀請了來自中國電梯協會、國家電梯質量監督檢測中心、浙江省電力研究院等7家單位的專家對銳進能源再生電梯進行鑒定。這也是我國第一家對能源再生電梯進行產品鑒定和電能清潔度的國家級檢測認證的電梯企業。

　　經過鑒定，專家委員會認為，銳進能源再生電梯節能效果顯著，樣機具有噪聲低、平層精度高、平穩性好、高效等優點，在中低速電梯減少運行能耗方面達到了國際同類產品的領先水平。浙江省能源利用監測中心的檢測結果也表明，經過5種不同荷載10000次的運行，銳進能源再生電梯能在OH5000無齒輪電梯的基礎上平均節能率達50%左右。浙江省電力試驗研究院對銳進能源再生電梯的樣梯在5種不同荷載工況下進行了電能質量測試，測試結果為電壓畸變率符合國標GB/T14549-1993，所發射的諧波電流符合國標GB/Z17652.6-2003第一級的限制值，完全符合國家電能使用標準。

　　在提供清潔電能的同時，銳進能源再生電梯到底能為用戶節約多少電費呢？虞橫作了這樣的描述：“一臺銳進能源再生電梯，如果處于發電狀態運行，在空載上行的時候，它發出來的電也就不到1度，這些電回到同一大樓的電網中，就好比往一杯水中加了一滴水。但是，這樣一年下來節約的電能和電費就比較可觀了，而且回到電網中的電能還可以用在大樓的照明、空調等地方。在普通住宅樓，一年一臺電梯的運行次數大概在20~30萬次，這樣就有10萬次左右是處在發電狀態下的。如果樓層不高，就按照每次發電0.3度電來計算，一年一臺電梯也能節約3萬度左右的電，折算成電費能給客戶節省1萬多元。而且星級酒店一臺電梯平均一年使用30萬次左右，商

寫字樓里也有40萬次左右，這樣節約的電能和電費就更多。”

　　節能電梯 發展潛能巨大

　　在應用電梯最廣泛的寫字樓和賓館酒店里，電梯正扮演著一個耗能大戶的角色。根據北京市政府2005年的統計，全市星級酒店已達到626家。根據北京奧組委的要求，到2008年時北京的星級酒店應達到800家。如果按每間星級酒店使用5臺電梯來計算，全部使用能源再生電梯后每年節省的電能和電費就相當可觀。據虞橫介紹，銳進能源再生電梯所搜集的電量還同大樓的高度與使用頻率有關，也就是說運行樓層越高、使用越頻繁，它“造”能就越多。

　　中國電梯協會理事長任天笑指出，銳進能源再生電梯比現在市場上傳統的有齒輪電梯技術上足足先進了兩代，跨越了無齒輪用磁同步技術的節能效果，向更加節能的能源再生技術躍進。“我們將呼吁更多的電梯企業向節能和能源再生這一方向發展。”

　　業內專家表示，目前我國節能電梯的普及率還很低，80萬臺左右的在用電梯中，可節電30%左右的無齒輪電梯普及率不及10%，而能源再生電梯更是不到2%。據任天笑介紹，2006年，我國已超過日本成為世界最大的新裝電梯市場。由于

房地產業、城市公共建設等產業發展迅速，專家預計未來10年，我國的電梯市場仍將保持每年20%的遞增速度。因此，節能電梯市場會在“十一五”期間進入快速增長期。

　　近年來，我國房地產市場的快速發展，有專家估計未來50年我國新增住房面積將達到約200億平方米，住宅市場將成為節能電梯的最大市場。此外，機場、商場、地鐵等大型公共設施建設對自動扶梯、觀光電梯等電梯的需求量也十分可觀。

　　據了解，按照國外電梯使用壽命的慣例，一般日本系列電梯設計壽命為15年，歐美電梯設計壽命為25年。根據我國電梯選購的實際情況，采用日本系列產品或技術的比例大約有60%以上，國內在1990年左右安裝的日系電梯已經全部到了更新期。而且1990年以前的電梯生產技術相對比較落后，電梯的耗電水平是現在節能電梯的3到4倍。因此，業內人士預計2007年將有15000至20000臺電梯需要更新，電梯更新將進入高峰期。

　　據統計，2006年全國節能電梯的銷售量創歷史新高，達到4.8萬部，這比2005年增長了兩倍左右。中國電梯協會常務副秘書長張樂祥表示，能源再生技術是今后電梯節能技術的發展方向，但是企業還需要做更多的研究和創新。

　　據虞橫副總裁介紹，銳進能源再生電梯目前的市場價格比OH5000無齒輪電梯高10%~15%左右。但是他相信，用戶使用這個產品2年之內所節約的費用就可以把這部分高出的價錢收回來。在新產品的推廣中，虞橫也發現，因為電梯的安裝成本要計算在建房成本之內，而電梯運行的電費是由消費者自行支付的。因此，不少樓盤

開發商因為自己沒有直接獲利，往往不愿意為消費者承擔這部分高出的成本。“我們下一步的計劃就是要把銳進能源再生電梯的量做上去，把價錢降下來”虞橫表示。

　　雖叫好又叫座 推廣尚需時日

　　據了解，目前國家強制執行的電梯質量標準是電梯安全標準，其中卻沒有對電梯節能項目進行強制性規定，而對電梯的全面檢測和定期檢查雖然多達上百項，卻沒有一項與電梯節能有關。張樂祥呼吁，國家應該盡快建立節能電梯的相關標準體系和認證體系，規范節能電梯的發展，避免節能電梯市場放大過程中的無序競爭。不少電梯采購商也表示，目前國內生產節能電梯的企業參差不齊，有的竟號稱能節能達到80%以上，由于沒有強制性的電梯節能標準，因此他們在采購電梯時，主要考慮的還是產品的穩定性，一般不愿意冒風險選擇節能產品。

　　業內專家認為，與節能相比，使用者目前更為看重的還是電梯的安全性能。因此，電梯生產企業將節能技術和其他安全技術相結合，不但有利于提升產品品質，而且更容易進入采購商的視野。

　　《中國質量報》

史玉成