年修車5000輛傾心打造品牌

　　報業(yè)汽修躋身全市“第一方陣”

　　【本報訊】報業(yè)汽修不僅成為深圳報業(yè)集團(tuán)員工的汽車之家，而且也成長為深圳汽修行業(yè)的品牌公司。公司從2003年起連續(xù)3年獲評“深圳100家群眾信得過單位”、2006年獲評“深圳市誠信經(jīng)營優(yōu)秀單位”。在全市50家綜合汽車維修站的評比中名列第6。

　　一小時解決底盤“疑難病”

　　去年，深圳某保險公司一輛車出現(xiàn)剎車靈敏的情況。在某汽車服務(wù)站兩天也沒修理好。來到報業(yè)汽修公司，1個上午就修好：原來是剎車分泵卡死。2007年2月，市勞動局的一輛本田車?yán)鲜堑妆P作響，在某維修站弄了一天花了四千元還是沒有解決問題，送到報業(yè)汽修公司，1個多小時就將問題解決，檢測費加上修理費只花了200元。

　　報業(yè)汽修公司的趙子仁總經(jīng)理說，為了給顧客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公司成立一支由5名技術(shù)骨干組成的維修小組，這5人都是專修某一類車的能手。報業(yè)汽修公司的李廠長說，基本上90％的故障都可以在我們這里得到解決。

　　為進(jìn)一步提升技術(shù)水平，報業(yè)汽修公司每月都組織一批員工到市交通局進(jìn)行培訓(xùn)。

　　免費接送顧客和車輛

　　2005年5月3日晚上，報業(yè)汽修公司接到一位集團(tuán)員工的電話，說車在韶關(guān)發(fā)生了故障。接報后公司連夜派出3人駕車前往韶關(guān)，將車運(yùn)回深圳維修。最后只收維修費，出車費和過路費等都是公司自掏腰包。

　　要求派車搶救的報告基本上天天都有，趙總說，最多時一天接到了8單。雖然公司配備了5位司機(jī)和5輛車，但公司領(lǐng)導(dǎo)的車也隨時被調(diào)用。趙總說，需要派車搶救的，我們都不收出車費。為此，報業(yè)汽修每年要自己貼上20多萬元。

　　報業(yè)汽修為一線記者編輯提供貼身服務(wù)，成為員工的汽車之家。每年的11月底，在特區(qū)報大廈樓下和商報大廈樓下，報業(yè)汽修公司都會設(shè)汽車車補(bǔ)、二保、保險代辦點，免費為集團(tuán)的員工辦理這些業(yè)務(wù)。現(xiàn)在僅集團(tuán)員工在報業(yè)汽修登記的車就有1000多輛。據(jù)介紹，報業(yè)汽修公司去年共維修了5000多輛車，平均每月修理車輛超過400輛。