■本報記者謝光飛

　　“2008年北京奧運會日益臨近，在奧運的核心區域奧北——亞運村以北的奧運場館設施附近區域，適宜做餐飲的商業地產極度稀缺，而且餐飲業的檔次低、規模小、經營分散，特色餐飲街更是缺乏。”中國步行商業街工作委員會秘書長董利近日在接受中國經濟時報記者采訪時說。

　　北京市飲食行業協會發展部部長馮晟松也向記者表示，在2008年前，北京還將打造10個市級和15個區域性特色商業街區，形成300多家特色餐廳，體現服務特色、文化特色和環境特色，為各國運動員、教練員和記者以及中外游客提供特色餐飲服務，希望中外客商能夠到北京來投資開發特色餐飲市場。

　　“推出16000平方米的‘辣街’就是為了滿足這種市場需要，而且我們也做了充分的市場調查。”“辣街”開發商日前表示，決心打造奧北特色主題餐飲示范街。

　　她說，東亞·奧北商街之“辣街”距離地鐵5號線、15號線與已通車的城鐵13號線交匯樞紐——立水橋站僅50米，同時周邊更有如安立路等多條城市交通主干道，30多條公交線路通達八方。北側是900萬平米的

　　“軌道商業的特點是大眾消費和特色消費，位于三軌交匯之處的‘辣街’應該根據區域和人流情況來定位。”董利秘書長指出。

　　據“辣街”開發商所做的市場調查，在城鐵13號線早晚兩高峰時段，平均2－3分鐘發一班列車，每班列車上下車人數均不少于150人，據此進行加權計算，其日客流量已達18萬人；加之周邊毗鄰的如安立路等城市主干道所帶來的流動人口，其日均流動人群已達20萬；地鐵5號線、15號線開通之后，區域內的日客流量還將進一步增長。因此，軌道商業的前景十分看好。

　　董利向記者表示，王府井、三里屯、簋街……京城聲名遠播的特色商業街盡管為數不少，但對于消費檔次需求日益提高的北京市民以及2008年前后滾滾而來的中外客流來說，還顯得“吃緊”。而建立在軌道商業基礎上的東亞·奧北商街之“辣街”是北京特色商業街的創新實踐，很值得探索和總結。

　　“‘辣街’代表了我們的經營特色。”其開發商介紹說，即“辣”美食、“辣”時尚、“辣”文化；涵蓋餐飲、服飾、美容等眾多業態，要營建一處風格熱辣的時尚商圈。

　　馮晟松則向記者表示，北京餐飲業持續火爆，2008年北京餐飲市場規模可望達到300億元，蘊藏著可觀的利潤空間。而特色餐飲將會成為北京餐飲業的一種發展趨勢。“辣街”能否集合眾多優勢因素，突出主題特色，將決定它能否填補奧北特色餐飲的空白。