近日，記者從中國重汽獲悉，科技部“十一五”國家高新技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）中，“重型汽車集成開發(fā)先進技術(shù)”項目由中國重汽承擔(dān)。

　　據(jù)了解，此項汽車開發(fā)先進技術(shù)重點項目，旨在通過開展汽車開發(fā)先進技術(shù)研究，初步建成汽車開發(fā)技術(shù)創(chuàng)新體系，滿足國內(nèi)市場日益增長的需求和形成大批量出口的能力，促進我國汽車工業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，增強我國自主開發(fā)能力和國際競爭力。“重型汽車集成開發(fā)先進技術(shù)”項目完成后，將使中國重汽的產(chǎn)品達到世界同期先進水平。

　　重型汽車的技術(shù)開發(fā)水平和產(chǎn)品技術(shù)含量標(biāo)志著一個國家

汽車行業(yè)的整體實力。我國社會經(jīng)濟和物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展帶動了對重型汽車的需求，為高技術(shù)、高性能的重型汽車提供了巨大的發(fā)展空間。據(jù)中國重汽總工程師王善坡介紹，“重型汽車集成開發(fā)技術(shù)”項目針對我國重型汽車企業(yè)產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力不足的現(xiàn)狀，以中國重汽為依托，以提升我國重型商用車自主開發(fā)能力為目標(biāo)，以底盤集成匹配與性能優(yōu)化和駕駛室開發(fā)為重點，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，探索適合我國重型汽車企業(yè)的先進設(shè)計理論、方法、開發(fā)流程和設(shè)計規(guī)范，形成系統(tǒng)化、規(guī)范化的技術(shù)體系。在此基礎(chǔ)上，突破重型商用車底盤集成和駕駛室設(shè)計開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，形成具有自主

知識產(chǎn)權(quán)的重型商用車設(shè)計開發(fā)能力，建立具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的重型商用車數(shù)字化設(shè)計開發(fā)集成平臺，使整車動力性、操縱穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性和駕駛室舒適性達到國際同比車型的技術(shù)水平。

　　據(jù)悉，該項目的研究對提升我國重型商用車的自主開發(fā)能力和核心

競爭力，帶動我國汽車工業(yè)的技術(shù)進步具有重要意義。其主要研究內(nèi)容有：研究底盤匹配與性能優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)，建立底盤匹配與性能優(yōu)化評價指標(biāo)體系，提出整車操縱穩(wěn)定性、平順性、動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性等特性的綜合優(yōu)化方法；研究駕駛室開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)適合中國人體特點的三維數(shù)字化人體模型系統(tǒng)，適合重型汽車的駕駛室結(jié)構(gòu)設(shè)計與匹配技術(shù)，汽車風(fēng)阻及模擬試驗技術(shù)，駕駛室結(jié)構(gòu)安全分析與試驗關(guān)鍵技術(shù)；建立重型汽車數(shù)字化設(shè)計開發(fā)集成平臺，研究設(shè)計開發(fā)集成平臺基礎(chǔ)共性及實用技術(shù)，創(chuàng)建可重復(fù)使用的重型汽車零部件模型庫、仿真、試驗標(biāo)準(zhǔn)庫等。

　　據(jù)中國重汽有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國家863計劃項目以往大都由科研機構(gòu)和大中院校承擔(dān)，由中國重汽承擔(dān)這樣一個項目還是第一次，這充分說明了中國重汽技術(shù)創(chuàng)新實力已達到了一個新的高度，得到了國家的認(rèn)可。通過863計劃項目的實施，將為中國重汽培養(yǎng)一支具有重型商用車自主開發(fā)能力的科技創(chuàng)新團隊，為國家培養(yǎng)博士后、博士研究生與碩士研究生數(shù)十名。

作者：何 國 龔志偉