本報記者 李漢橋報道

　　3月15日，在一汽大眾全線降價一周后，上海大眾全系跟進，這也是繼2004年南北大眾統一降價后的又一次集體行動。

　　作為最早進入中國的轎車市場，對一度占據中國市場的半壁江山的大眾而言，其一舉一動都刺激著中國汽車市場的神經末梢，業內普遍認為，受其影響，中國汽車市場即將迎來新的一輪降價潮。

　　一汽大眾方面，其29款車型中，除了三款寶來保持原價外，另26款主力車型全部降價，最高降幅達2．1萬元。其中，速騰下降幅度為11000元至21000元；捷達下降幅度為3000元至9000元；6款新寶來調整價格后，最高優惠達8000元至12000元；3款新寶來ＨＳ皆降價1000元；高爾夫調低4800元至10000元。至此，一汽大眾所有產品價格都縮至19萬元以下。一汽—大眾銷售有限責任公司總經理蘇偉銘還表示，此次調整后的價格將在相當長的一段時間內保持穩定。

　　上海大眾方面，其降價行為共涉及到桑塔納、途安、ＰＯＬＯ三大品牌的22款車型。其中普桑的降幅最大，達到11．13％，桑塔納3000的最大降幅為10．18％；途安1．8Ｔ最大降幅為4．76％，；ＰＯＬＯ品牌全系降價3000元，最大降幅3．19％；領馭雖沒直接降價，但其進行的市場促銷活動返利價值已近萬元。

　　在上海大眾宣布降價的同時，多家國產車商隨后也公布了降價行動。

長城汽車宣布對旗下賽影、皮卡全系列車型實施“新春送驚喜，金豬送吉祥”降價活動。迪爾柴油、賽鈴、賽酷三大系列皮卡7個品種全線降價，降幅達5000元至6000元。

奇瑞汽車則宣布旗下的ＱＱ3／0．8Ｌ電子自動擋�煟粒停攒囆腿�系列降價３０００元，最低僅售３．６８萬元。

　　其實，在這些企業宣布降價前，東南汽車和上海通用已經先后宣布官方降價。３月１日，東南三菱藍瑟打響了節后價格戰的第一槍，宣布實施上市以來的首次價格調整，最高降幅達到８０００元，最低價直接破１０萬元大關，同時，三菱菱紳也將全車系下調２萬元，全力拼殺ＭＰＶ市場；緊接著，上海通用汽車在３月２日宣布旗下別克凱越全車系降價７０００元至１００００元；北京現代最高降２萬元，索納塔售價跌至１２．２１萬元；ＣＲＶ老款降價高達２．８萬元；思迪降９０００元，普力馬全系降價１．２萬元，富康也出現了數千元不等的優惠。

　　在車型方面，從經濟型車、ＳＵＶ、ＭＰＶ到中高級轎車，幾乎都被覆蓋。

　　特別是在１０萬元車型方面，以上海大眾的桑塔納３０００為例，由于其突破了１０萬元，對１０萬元車市的直接打壓非常明顯，加上ＰＯＬＯ品牌３０００元的跟進，將對廣州本田的思迪和飛度，一汽豐田的威馳，東風神龍的愛麗舍、長安鈴木的利亞納和天語、奇瑞的東方之子構成直接威脅；再加上捷達的降價，奇瑞Ａ５、樂風、雅紳特、千里馬瑞歐、

威樂、Ｆ３等７－８萬元的品牌也將受到波及。如果這些品牌再調，６萬元以下市場的價格戰也不可避免。

　　業內專家普遍認為，受其影響，相信還會有更多廠商的跟進，２００７年的車市價格全面下調已是必然趨勢。