本報訊(記者涂露芳)由東風汽車與法國PSA標致雪鐵龍合資興建的神龍汽車公司成立已經十余年，何時才能生產出擁有自主知識產權的汽車？神龍公司高層近日透露，2007年至2009年，神龍將至少投放8款新車，明年更有望推出其自主品牌轎車。

　　去年的北京車展上，上海大眾完全自主研發的概念車“哪吒”高調亮相；北京現代也早已宣布，明年將推出一款自主品牌轎車。對于神龍來說，十幾年來還未推出一款自主品牌轎車是一大尷尬。對此公司總經理劉衛東解釋說:“神龍自主品牌發展并不急于求成，而是分三步邁進。首先是聯合研發，然后形成自有知識產權，最后推出自主品牌。去年標致307在伊朗投產，由于神龍擁有部分知識產權，收到了伊朗方面支付的750多萬元知識產權費，這在國內汽車界是第一筆。”實際上，神龍自主品牌計劃三年前就已秘密啟動，預計2008年底、2009年初，神龍自主品牌轎車將正式推出，這將對合資汽車企業自主品牌研發起到重要促進作用。

　　日前，神龍汽車公司還在京發布了國內

汽車行業的第一份企業可持續發展報告。報告透露，2006年公司產銷歷史性地突破20萬輛大關，同比增長四成多。在節約資源、保護環境方面，神龍成功降低成本10億元以上，車體材料90％以上采用金屬、玻璃、液體、塑料、橡膠，比較容易回收或無害化處理，零部件設計也更強調易拆卸。另外，去年神龍共有2至3萬輛壓縮天然氣、汽油雙燃料轎車銷往西南、西北地區。今年，神龍將進一步加快研發其他新

能源車。RJ033