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[圖文]“五菱鴻途”拂面而來的清風http://www.sina.com.cn 2007年03月09日 07:06 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
2006年末,五菱鴻途亮相北京國際汽車展覽。憑借其在眾多關(guān)鍵技術(shù)上的突破,成為我國微車自主研發(fā)最新成果的代表,被譽為新一代微面的先鋒。 今年3月1日,五菱鴻途正式在國內(nèi)全面上市。全面創(chuàng)新的五菱鴻途能否再現(xiàn)“五菱之光”,年產(chǎn)、銷雙雙突破30萬輛勢頭,成功拉動我國微車市場繼續(xù)高速發(fā)展,成為人們關(guān)注的焦點。 三年自主創(chuàng)新 嫁接轎車元素 “創(chuàng)新,已經(jīng)成為五菱鴻途的最大優(yōu)勢。它在用戶最為關(guān)注的關(guān)鍵性能上實現(xiàn)了重要突破,代表了自主品牌微車最新的技術(shù)成果。”上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理胡俊認為,由于成功嫁接了轎車的設(shè)計理念,全方位滿足了用戶兼顧家用和商用的雙重需求,創(chuàng)新一代的五菱鴻途將成為其發(fā)力微車市場的又一重要砝碼。 目前,市場上的眾多車型僅僅在局部做修改即被作為新品推出,而創(chuàng)新的五菱鴻途以轎車的規(guī)范標準進行參照,不僅擁有簡潔大方的外觀設(shè)計和寬大舒適的美觀內(nèi)飾,更增加了轎車親和力和品質(zhì)感的元素,將功能與造型效果完美統(tǒng)一。其載客人數(shù)、視野空間和駕乘空間等均在同級別產(chǎn)品中領(lǐng)先。 而創(chuàng)新的背后是上汽通用五菱依托百年造車企業(yè)通用汽車的GMS標準化造車流程,集成了股東方、眾多國內(nèi)高校以及研究機構(gòu)的設(shè)計支持,歷經(jīng)3年自主研發(fā)的結(jié)果。 宜商宜乘 勝任未來 五菱鴻途定位于宜商宜乘的全新一代微面。上汽通用五菱希望它全方位服務(wù)用戶的工作和生活,“勝任消費者日益提高的需求,為用戶開創(chuàng)更美好未來”。 據(jù)了解,五菱鴻途一經(jīng)推出即受到經(jīng)銷商的認可。眾多經(jīng)銷商在接受采訪時表示,五菱鴻途在傳承五菱品牌品質(zhì)可靠的基礎(chǔ)上,成功地引進了轎車的設(shè)計理念,更大范圍地增加了人性化設(shè)計,具有體面、安全舒適、經(jīng)濟實用性強和設(shè)計創(chuàng)新等特點,實用價值得以大幅提升。 整車的設(shè)計與功能配置令人耳目一新。車身流線造型,車頭前大燈飽滿有神,空間更大,視野更開闊。在安全配置方面,采用了增強型車頭吸能結(jié)構(gòu),折疊限力式安全帶及安全氣囊,可以有效改善碰撞能量分布。在滿足駕乘舒適度方面,使用更多合理化的人機工程分布:上下兩色噴涂儀表盤,柔和內(nèi)室曲面設(shè)計,大幅提升了駕乘舒適度。 此外,在經(jīng)濟性方面的突破也是五菱鴻途值得稱道的一大特色。它采用了低油耗設(shè)計,并且由于擁有上汽通用五菱500家服務(wù)中心高效養(yǎng)護保證,可以有效降低用戶的使用成本。 用戶的感受也印證了經(jīng)銷商的判斷。一位曾試駕過這款車的用戶告訴筆者,五菱鴻途看起來更時尚、也更氣派,能滿足高端用戶對商務(wù)乘用的需要。內(nèi)部寬敞、空間大,載人拉貨都很有容量。不論是載人還是拉貨,車的動力都十分充沛,跑起來也比較穩(wěn)當。此外,相比其他品牌的產(chǎn)品,4萬至6萬元的價格也具有很大的性價比優(yōu)勢。 超越自我 還看鴻途 微面市場歷來就有“得微客者得天下”的說法。2006年,微型客車的市場集中度高達82%,上汽通用五菱在該細分市場中的增長率為39%,遠遠高于行業(yè)10%的增長率,占有率上升9個百分點。從這個意義上來說,五菱鴻途肩負著推動市場繼續(xù)高速發(fā)展的重任。 “五菱鴻途從誕生那天起就被賦予了加強五菱品牌在微面市場的競爭力,鞏固五菱品牌產(chǎn)品優(yōu)勢,提高企業(yè)整體市場份額的使命。”上汽通用五菱相關(guān)負責人這樣表示。 相關(guān)專家認為,五菱鴻途是上汽通用五菱為鞏固領(lǐng)先地位而做出的戰(zhàn)略舉措,對整個微車行業(yè)將產(chǎn)生深遠影響,“五菱鴻途”作為新一代的微面產(chǎn)品將影響消費者固有的微車觀念,對市場產(chǎn)生強烈沖擊。 在2006年成功登頂國內(nèi)微車行業(yè)“銷售王”之后,上汽通用五菱并沒有止步。2007年初,上汽通用五菱在銷售服務(wù)大會上提出52萬輛的新銷售目標。超越,一直是上汽通用五菱發(fā)展的關(guān)鍵詞。五菱鴻途是否真正能成功擔當起新年微面市場主力的角色,上汽通用五菱新的一年是否能不斷成功“超越自我”,讓我們拭目以待。(陀永強) 作者:佚 名不支持Flash
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