條款一：“購貨方在接到供貨方提車通知×個工作日內需將全部余款付清提車，逾期首期款不予退回，車輛的所有權歸供貨方所有。”

　　點評意見：首先，條款在違約責任方面只規定了消費者逾期付款的責任，卻只字不提銷售商逾期交車的責任。其次，首期款相當于預付款，不同于定金，不能夠沒收，只能是退回或抵作貨款。

　　條款二：“1、買方不得將所購車輛用于有損賣方品牌形象的活動。2、買方購車前，已獲得有關政府部門的批準、許可或者相關的法規所要求的購車資格，具備辦理車輛登記的條件和完整資料。3、買方不得移去所購車輛上的徽章和／或商標等標志，或用其他方式將其掩蓋或用其他標識代替。4、在接到賣方交貨通知三日內提貨。買方違反以上約定造成賣方的任何損失，包括但不限于被索賠、被卷入糾紛等而需支付的一切開支如律師費，將由買方承擔。”

　　點評意見：消費者買車后的用途完全屬于自己支配的事項，銷售商強加限制，過于霸道。

　　條款三：“最終解釋權歸廠家。”

　　點評意見：在汽車銷售中，不少消費者以為汽車銷售合同只是一份買賣合同，其實產品說明書、保養手冊等也是合同的組成部分，對合同當事人有約束力。企業自行解釋不符合法律規定，最終解釋權應由司法機關或行政主管部門解釋。

　　條款四：“廠家有權隨時對說明書中設備作出改動或改進，這些改動恕不另行通知，但將會編入新版說明書中，客戶可以上廠家網站查看。”“任何情況下不得以說明書的數據、插圖及說明為法律依據向廠家提出任何要求。”

　　點評意見：廠家提供的產品使用說明書必須與汽車的配備相符合。《消法》規定：“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。消費者有權根據商品或者服務的不同情況，要求經營者提供商品的價格、產地、生產者、用途、性能、規格、等級、主要成分、生產日期、有效期限、檢驗合格證明、使用方法說明書、售后服務，或者服務的內容、規格、費用等有關情況。”

　　條款五：“只能在指定點維修或不在指定點維修廠家不承擔質量擔保責任。”

　　點評意見：該“霸王條款”體現在銷售商的保養手冊上。如果汽車在高速公路等遠離廠家指定維修點的地方出現了質量問題，以上規定對消費者就非常不合理。因此，如果是汽車本身的質量問題，在某些特定情況下，不管在指定點還是在指定點以外的地方修理，只要修理廠具備相應資質且沒有使原問題擴大，廠家都應承擔質量擔保責任。

　　條款六：“對易損件不承擔質量擔保責任。”

　　點評意見：這個規定在生產商的產品說明書中比較常見。易損件作為汽車產品的一部分必須符合國家質量標準，而作為產品的構成部分就必須承擔質量責任，不能因為是易損件就可以逃避法律責任。

　　條款七：“指定銷售零部件”條款。

　　點評意見：零部件作為一般商品，只要符合國家標準或企業通同標準，消費者可以自由選購。

　　條款八：不可抗力條款。

　　點評意見：目前深圳市場上各汽車銷售商濫用不可抗力條款來減輕自己責任比較常見。例如：“若因不可抗力因素或生產廠家的原因造成逾期交貨的，出賣方不承擔違約責任。”“因不可抗力致使本合同一方不能履行合同的，則根據不可抗力的影響部分或全部免除其責任。但是，該方因不可抗力不能履行合同，負有及時通知和十天內提供證明的責任。”“如因政策行為或不可抗力因素，致使交車延期或不能交車，售車方不構成違約。”這些均為不合理條款。根據《合同法》規定，對于遲延在先，而不可抗力在后的情形，遲延履行方仍然需要承擔責任。第二：“因生產廠家的原因造成逾期交貨的，出賣方不承擔違約責任。”顯然屬于不合理條款。銷售商可以在對消費者承擔違約責任之后，向生產廠家主張違約責任。（蘇海強）