我國燃料電池汽車國家標準的編制工作已經在上海啟動，包括《燃料電池汽車整車術語》和《燃料電池汽車整車安全要求》的兩項基礎性標準將于2008年完成。

　　上海是我國氫燃料電池轎車的研發基地，自從2001年“十五”重大科技專項中的燃料電池轎車項目落戶之后，上海相繼研發出超越一號、超越二號、超越三號系列燃料電池車，其中最為先進的超越三號一次加氫可行駛230公里以上，在城市行駛100公里僅需1.1公斤氫氣，約折合4升汽油，其最高時速可達122公里，0到100公里／小時的加速時間為19秒，不少指標已經接近目前內燃機汽車的水平。更重要的是，它惟一的排放物是純凈水。上海計劃在2008年為奧運會提供百輛氫燃料電池車，而到2010年世博會時提供千輛氫燃料電池車。

　　據了解，燃料電池汽車國家標準的前期研討工作從去年3月開始，目前，全國汽車標準化技術委員會、中國汽車技術研究中心、上汽股份和同濟大學等機構和企業的10多位高級科研人員組成了專門項目組，預計在今年年底能形成《燃料電池汽車整車術語》和《燃料電池汽車整車安全要求》的征求意見稿。

　　 新華社