□據(jù)新華社倫敦3月3日電

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》3日援引空中客車(chē)公司首席執(zhí)行官加盧瓦的話(huà)說(shuō)，在空客正經(jīng)歷艱難重組之際，各持股國(guó)政府均爭(zhēng)相保留其在公司的份額，這種基于國(guó)家間利益爭(zhēng)斗的“政治干涉”對(duì)公司而言是“一劑毒藥”。

　　加盧瓦在接受《金融時(shí)報(bào)》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，參股空客的英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)和西班牙政府紛紛要求分到公司的最優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和核心技術(shù)，他對(duì)此表示驚訝并難以接受。他說(shuō)：“我的職責(zé)是保住空客，并為其未來(lái)發(fā)展提供機(jī)會(huì)。對(duì)于那些不顧一切想要從中分一杯羹的股東們，我想說(shuō)（現(xiàn)在）最重要的是保證20年后空客依然存在！”

　　本周早些時(shí)候，歐盟負(fù)責(zé)交通的委員雅克·巴羅表示，由于相關(guān)各國(guó)政府的介入導(dǎo)致管理層決策混亂，空客已付出了高昂的代價(jià)。他呼吁在空客重組過(guò)程中不要夾雜過(guò)多政治因素。

　　本月2日，美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司作為空客A380大型貨運(yùn)飛機(jī)的最后一個(gè)訂貨方宣布取消其訂單。不過(guò)，空客的A380客機(jī)目前仍有訂單。空客也正在調(diào)整生產(chǎn)安排，以期留住A380客機(jī)的舊訂單并增加新訂單。