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克萊斯勒與奇瑞合作協(xié)議獲戴-克批準

http://www.sina.com.cn 2007年03月01日 09:45 金羊網(wǎng)-新快報

  最終框架協(xié)議有望在三月底簽署

  新快報訊 (記者 李澤俊)本報記者昨天從戴克中國獲得最新消息,戴姆勒-克萊斯勒監(jiān)事會在昨天下午正式批準了克萊斯勒集團與奇瑞汽車公司之間達成的框架協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議,雙方將合作開發(fā)生產(chǎn)小型汽車,并將在全球市場進行銷售。

  “雖然有待中國政府審批,但最終框架協(xié)議預(yù)計將在三月底簽署。”戴-克集團表示,一旦獲得政府審批通過,按照非股權(quán)合作關(guān)系,由奇瑞制造的汽車將以克萊斯勒品牌,主要銷往北美和西歐市場。

  根據(jù)此前簽署的合作協(xié)議,由

奇瑞代工的車型將在
克萊斯勒
現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進行改造,車型的設(shè)計改造工作將由雙方公司合作完成。汽車將由奇瑞汽車負責(zé)生產(chǎn),然后冠之以“克萊斯勒”或“道奇”品牌進行銷售。

  克萊斯勒集團表示,雙方形成的這種合作關(guān)系將使其能夠以較少資金投入、更加迅速地為新細分市場提供小型汽車,在全球

汽車市場中成為更加強大的競爭者。

  雖然雙方還未公布合作生產(chǎn)車型的款式和數(shù)量等詳細細節(jié),但奇瑞公司一位高層向記者表示,雙方合作車型的特點將是“省錢和節(jié)油”,并且把目標客戶群對準年輕人和低端消費者。

  而克萊斯勒集團則表示,這些小型車將使克萊斯勒集團品牌打入其目前尚未涉足的細分市場。據(jù)了解,在北美以外銷售的所有汽車中,這些細分市場所占份額達到了67%左右。而克萊斯勒集團在美國和西歐的主要競爭對手都與亞洲制造商達成了為這些細分市場生產(chǎn)小型汽車的類似協(xié)議。

  而為了確保代工生產(chǎn)的小型車能夠符合全球市場規(guī)定的安全和尾氣排放標準,戴姆勒-克萊斯勒也表示將與奇瑞方面加強技術(shù)合作。此前根據(jù)外媒報道,作為小型車制造外包計劃中的一部分,克萊斯勒集團正在考慮將美國印第安納州科柯莫的一條變速箱生產(chǎn)線出售給奇瑞,并將用于奇瑞為克萊斯勒代工生產(chǎn)的小型車上,以提高奇瑞汽車的工程和制造技術(shù)。

  (Fish/編制)


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