“這次股權配售是巴黎機場單方面的財務安排，與公司無關，同時不會影響到首都機場今明兩年的發展及回歸A股等事宜。”首都機場相關負責人表示。昨天記者獲悉，首都機場(0694.HK)的第二大策略股東——巴黎機場通過摩根士丹利悉數配售所持的2.5359億股，每股配售價在7.77港元至7.9港元之間，套現19.7億港元。

　　此次巴黎機場通過市場配售2.5359億股，相當于首都機場已發行H股總數的16.19%。配售完成后，巴黎機場將不再持有首都機場的任何股份。根據初步估計，巴黎機場在此次配股結束后可獲得超過13.5億港元的利潤。在此前的2005年2月，巴黎機場即以3.15億港元的價格減持了1.31億股。

　　首都機場自2000年登陸香港股市以來，巴黎機場即成為其策略性股東。早在首都機場上市之初，巴黎機場即以高于招股價1.87港元3成的價格購入公司9.99%股權。雙方同時還簽訂合同，稱巴黎機場在入股5年內所持有的首都機場的

股票不得少于5%。首都機場還簽署了5年期顧問合約，每年付給巴黎機場180萬美元的咨詢顧問費。

　　“巴黎機場的配售，有可能標志其將投資目標鎖定在一些發展迅速的中小型機場。”首都機場相關負責人告訴記者。對此，相關

證券分析師也表示，盡管首都機場在過去幾年間保持較高的收益，但隨著《關于民用機場收費管理有關問題的通知》將在今年上半年推出，而受到該政策的調控，首都機場明年的收入將減少2500萬元。此外，首都機場第三期工程所付出的擴建費用及折舊成本較高，可能會讓公司在短期內盈利銳減。

 陳子建