“將A股上市公司作為國內(nèi)融資和資本運(yùn)作的平臺，這個既定方向不變。目前，天津港集團(tuán)正在對整體上市方案進(jìn)行細(xì)化�！痹诓痪们芭e辦的天津港東疆港區(qū)全球招商推介會上，天津港總裁李全勇不經(jīng)意間向媒體透露了這一爆炸性的新聞。

　　受此消息刺激，天津港股價漲勢如虹，在短短的5個交易日里從11.30元急升至昨日最高點(diǎn)15.00元，漲幅超過30％。

　　另類整體上市

　　作為一家上市公司的總裁，一言一行都要考慮到對市場的影響，然而李全勇似乎對天津港集團(tuán)整體上市計(jì)劃并不刻意低調(diào)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，天津港集團(tuán)的A股借殼計(jì)劃絕非一時心血來潮。事實(shí)上，自子公司天津港1996年登陸上交所以后，天津港集團(tuán)的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移計(jì)劃便一直沒有停止。

　　資料顯示，天津港的上市并沒有發(fā)行新股，而是將1992年股份制改造時，通過社會融資募集的2900萬元折股成2607萬股予以上市流通。此后又經(jīng)過數(shù)次配股，發(fā)展至目前總資產(chǎn)66億元的規(guī)模。

　　有機(jī)構(gòu)計(jì)算，天津港1992年股份制改造后至1999年底，7年間資產(chǎn)規(guī)模增加了23倍，由8240萬元增加至20.06億元。而從1999年底至今，該公司的資產(chǎn)又增加了2倍，總資產(chǎn)達(dá)到66億元。正是通過不斷在A股市場融資——收購集團(tuán)資產(chǎn)的方式，天津港實(shí)現(xiàn)超常規(guī)的滾動發(fā)展。

　　因此，有并購人士笑稱，天津港集團(tuán)的整體上市計(jì)劃早在1992年便已經(jīng)開始。?????

　　決戰(zhàn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈

　　而此次，天津港集團(tuán)一改往日低調(diào)作風(fēng)，急切推出整體上市計(jì)劃。外界人士猜測，這與該集團(tuán)要加大對天津港口的投資力度、急需打通大規(guī)模融資通道有關(guān)。

　　資料顯示，天津港位于華北平原海河入�？冢�是中國最大的人工港，我國北方重要的對外貿(mào)易口岸。天津港現(xiàn)有水陸域面積近200平方公里，陸域面積47平方公里，規(guī)劃到2010年港口陸域總面積達(dá)100平方公里。

　　天津港有限公司作為天津港的運(yùn)作主體，擁有公用泊位76個，岸線長度15.6公里。按照發(fā)展規(guī)劃，天津港集團(tuán)目前擁有的210億元總資產(chǎn)，根本無法滿足未來大規(guī)模港口建設(shè)的需要。

　　券商行業(yè)研究員也指出，在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，天津港正面臨錦州港、營口港、大連港等港口的競爭，如果要爭取先發(fā)優(yōu)勢，加強(qiáng)港口基礎(chǔ)建設(shè)變得迫在眉睫。此外，得益于我國進(jìn)出口貿(mào)易的快速增長，港口吞吐量迅速增加，也是天津港集團(tuán)急于整體上市進(jìn)行大規(guī)模融資的一個主要原因。

　　數(shù)據(jù)顯示，近10年來我國集裝箱吞吐量正以30%的速度高速增長，2006年集裝箱吞吐量已經(jīng)超過6000萬TEU，占全球集裝箱吞吐量的17%，占遠(yuǎn)東地區(qū)集裝箱吞吐量的50%。