購車市場消費漸趨理性租車價格同比不斷下降

　　租車出游大熱車輛供不應求

　　有車族也加入租車行列，面包車商務車最受歡迎

　　離春節(jié)還有10天時間，中南汽車租賃公司270臺車早已預訂一空。公司總經(jīng)理謝建強昨日告訴記者，往年到春節(jié)前三四天車還未全部租出去，今年公司車輛增加了一倍，還供不應求。他說，“今年的租車市場真火。”

　　過去租車是過癮如今“拼車”為省錢

　　“可以說有點猝不及防。”謝建強拿著厚厚的一摞租車協(xié)議給記者看：“最后一臺車在1月29日就被訂走了，那時候離春節(jié)還有將近20天呢。現(xiàn)在手里一臺車都沒有了，按慣例節(jié)前幾天才到租車高峰期。”

　　翻看這些租車協(xié)議可以看出，最早租出去也最好租的是7－9座的面包車、商務車，其次是捷達、

桑塔納這些經(jīng)濟車型，本田、別克等高檔點的車反而最后才租出去。中南汽車租賃公司業(yè)務經(jīng)理楊炳東向記者解釋說，因為春節(jié)租車的大部分是個人，要么是幾個老鄉(xiāng)合伙租輛車開回老家，要么是兩三個家庭租一輛大一點的車一起出游。所以面包車和商務車最吃香，捷達、桑塔納這些耐用、經(jīng)濟的小車比那些“嬌貴”的高檔車更受歡迎。

　　中汽租賃公司總經(jīng)理梁奔前也告訴記者，他們公司投放零租的幾十臺車也早在十多天前就給訂完了。“和以前很多沒車族過來租輛車過過癮不同，今年來租車的大多是‘拼車’族，幾個朋友或兩三家子合伙租輛車出行、出游。我們租出去的車幾乎都是這種情形，最好租的也是瑞風、別克GL8這幾種座位多的中型車。”

　　市場規(guī)模在膨脹租車價格一路降

　　謝建強笑說，每年越臨近春節(jié)，心里就越急。往年急的是手里的車遲遲沒人來訂，今年急的是早早就沒有車了，沒法和老客戶交待。“我們前年一共有140臺車，供零租的也就70來臺，到春節(jié)前幾天才勉強租出去。2006年零租車減到40多臺，到節(jié)前還剩兩臺。今年270臺車中用來零租的就有130多臺，想不到竟然還不夠用！”

　　租車市場為何一下子火了起來？業(yè)內人士分析有幾個原因。一是

購車市場已逐漸進入理性消費期，停車場收費高漲、油費上升等因素，使不少市民不再熱衷買車，節(jié)假日有需要時選擇租車解決問題。二是不少有車族過了自個兒開車的新鮮勁，交通法規(guī)也越來越嚴，一些親朋好友便選擇著合租個車來用，大家輪流開車。三是租車價格也在不斷下降。以金杯面包車為例，去年租車價格還是平均450元一天，今年已下降到350元。捷達車也由去年的400－450元下調到300－350元。租車價格整體降幅達20－30％。

　　據(jù)了解，自2004年深圳放開汽車租賃管理以來，全市大大小小的汽車租賃公司超過100家。據(jù)不完全統(tǒng)計，合法租賃汽車總量達2000余臺，實際上投入租賃的車輛有上8000臺。記者昨日通過報紙租車廣告提供的電話，隨機調查了幾家小的租車公司，得到的答復也大多是“對不起，已經(jīng)沒車租了”。

　　路線多選湘贛鄂也有玩家闖東北

　　中南汽車租賃公司營業(yè)部工作人員介紹說，今年租出去的車輛，絕大部分是準備去湖南、江西、湖北等臨近省份，以及省內梅州、潮汕等地區(qū)，租期一般在7天左右，提車日期也多定在2月16、17這兩天，車程多在1天左右，剛好能開到目的地過年。

　　但也有一些比較特別的人，租輛車就是準備出去大玩特玩一把，最遠的居然要開到東北。中南租賃營業(yè)部人員表示，他們就有這么一個長期客戶，前不久過來訂了一輛本田奧德賽，聲稱首站到福建后，將沿著東海岸一路北上，最后到東北看冰燈。這位客戶甚至沒有確定租車期限。營業(yè)部人員表示，按他所描述的玩法，不到一個月肯定回不來。

　　租車出行注意事項

　　汽車租賃行業(yè)在我國屬于比較新興的行業(yè)，受個人信用體系不健全，保險、交通相關法規(guī)不完善等因素影響，汽車租賃行業(yè)還面臨著不少制約因素，使汽車租賃企業(yè)和承租者權益難以得到較完全的保障。

　　為避免租車期間個人權益受到損害，行業(yè)專家提醒租車人士，春節(jié)出行切記幾點：

　　一是切勿酒后駕車。酒后駕車一旦出現(xiàn)交通事故，駕車者負全責，保險公司不予理賠，租賃公司也不會承擔責任。

　　二是一定要將車輛停放在安全區(qū)域，避免被搶被盜。如果萬一發(fā)生被搶盜事故，要第一時間通知租賃公司，并向公安機關報案，駕車人要提供停車場停車證明，并將報案受理回執(zhí)及時傳給租賃公司。

　　三是謹防撞車黨。一旦發(fā)生事故，一定要及時報警，不要采取私了方式。由于租賃公司的車均采取全保，發(fā)生正常交通事故，都可以由保險公司來處理。如果私了，損害的是自己的利益。

　　四是及時檢查車輛狀況，確保油、水、電處于正常狀態(tài)。車輛行駛過程中如果出現(xiàn)故障，可以及時與租賃公司聯(lián)系，在珠三角范圍內，租賃公司一般可派出專車救援；如果不在救援范圍，租賃公司將指導車主到就近維修，租車者保留好維修票據(jù)，回到公司報銷。

　　個例1

　　老鄉(xiāng)合租“面包”劃算又靈活

　　凌其偉也是今年租車大軍的一員。他租了一臺14座的金杯面包，租期15天，打算和幾個同樣做物流的老鄉(xiāng)一起回湖南岳陽。由于職業(yè)的關系，他們都已經(jīng)很熟悉回家的路了。從廣深高速，到北二環(huán)，到京珠高速，沿著

高速公路，900多公里的路程，11個小時左右就可以到，相當方便。

　　凌先生的賬非常好算，日租價350元的金杯面包，租半個月就是5250元，路橋費來回1000元，加上1600元左右的油費，加起來15天7850元。如果火車的話，每個人要300多元，14個人單程就要4200元，來回要8500左右，所以對凌先生來說，租車是非常劃算的。

　　“我們幾個都是做物流的，都已經(jīng)開了十幾年的車，長途駕駛對我們來說都不是問題，況且還可以替換。”凌先生表示。另外一個驅使他租車的原因，是因為他們的行程還沒有太確定。自己租車，不用受時間的制約，隨時出發(fā)、隨時回來都可以。

　　個例2

　　租輛本田載著一家老小回故鄉(xiāng)

　　劉建先生是租車公司的老客戶了。今年春節(jié)，他租了一臺7座的本田奧德賽，打算在2月14日左右，帶著父母、太太、孩子及其他兩位親戚共7人一起出發(fā)，回湖南張家界和鳳凰過年。

　　“春運期間，火車、汽車、航班票都很難買。訂票電話打不進，連夜排隊買票又辛苦，車站的擁擠程度也讓我望而卻步。而自己開車很方便，可以及時到位，不用趕時間，也不怕錯過車，很自由。花費也并不比自己坐車坐飛機高出多少。”

　　其實劉先生自己有私家車。“開自己的小車走京珠高速的話還比較方便，但是轉到老家那邊后，山路多，不太適合小車走。”因此，他選擇了租車。

　　他給記者算了一筆賬：本田奧德賽租金為600元一天，10天共花費6000元，來回油費接近3000元，過橋過路費大約2000元，這樣，回家一趟路上花費大約在11000元左右。而坐火車的話，深圳到長沙的單程硬臥每人平均300元，再轉車到張家界的話，大概還要100多元，7個人來回一趟，總共也要6000多元。而這還不包括在老家的其他交通費用。