"大洋一號(hào)"船19航次首戰(zhàn)告捷 到達(dá)去年海嘯區(qū)域
資料圖:廈門市民在“大洋一號(hào)”科考船拍照留影做紀(jì)念。中新社發(fā) 豐曉飛 攝
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中新網(wǎng)1月31日電據(jù)《中國海洋報(bào)》報(bào)道，1月20日早晨，“大洋一號(hào)”科學(xué)考察船穿越了巽他海峽，到達(dá)去年7月發(fā)生海嘯的區(qū)域，并在蘇門答臘附近海域國際海底區(qū)開展地形地貌測量、地質(zhì)取樣和地球物理測量。首席科學(xué)家陶春輝教授介紹說，此次對(duì)海嘯區(qū)的調(diào)查，旨在利用長柱狀地質(zhì)取樣，研究印尼蘇門答臘島附近海域的強(qiáng)震歷史。
經(jīng)過10余天航渡充分的人機(jī)磨合，調(diào)查隊(duì)員干勁十足，等待著從海底攫取豐碩的成果。取樣站位由首席和首席助理們先選定具有較大科學(xué)意義的預(yù)選點(diǎn)，然后精確定位，整個(gè)過程按部就班、有的放矢，大大提高了取樣成功率。陶春輝首席還十分注重調(diào)查作業(yè)的規(guī)范化，從選站、定站、測線測站布設(shè)、航行、輔助設(shè)備保障、甲板作業(yè)到實(shí)驗(yàn)室監(jiān)控等，均實(shí)現(xiàn)一體化管理。
此次海嘯區(qū)工作，完成多波束、淺剖、重力、磁力和ADCP調(diào)查700公里，長柱狀地質(zhì)取樣3站。其中第一站取樣長度2.9米，幾乎滿管；第二站取樣長度2.5米，樣品中含有結(jié)核；第三站取上來的居然是結(jié)殼。這些樣品必將為地震、海嘯的研究提供重要的證據(jù)。
注重對(duì)年輕人的培養(yǎng)也是本航段的突出特點(diǎn)。航渡期間，除開展大洋學(xué)術(shù)論壇交流會(huì)和設(shè)備操作培訓(xùn)外，中國地質(zhì)大學(xué)蘇新教授還利用站位間的航渡時(shí)間，向年輕人講述了樣品描述和分析的基本方法。(顧春華)
