\n
此頁面為打印預覽頁 | 選擇字號: |
|
\n';
//判斷articleBody是否加載完畢
if(! GetObj("artibody")){
return;
}
article = '
\n'
+ GetObj("artibody").innerHTML;
if(article.indexOf(strAdBegin)!=-1){
str +=article.substr(0,article.indexOf(strAdBegin));
strTmp=article.substr(article.indexOf(strAdEnd)+strAdEnd.length, article.length);
}else{
strTmp=article
}
str +=strTmp
//str=str.replace(/>\r/g,">");
//str=str.replace(/>\n/g,">");
str += '\n 文章來源:'+window.location.href+'<\/div><\/div>\n';
str += '\n |
此頁面為打印預覽頁 | 選擇字號: |
|
|
|
國航建立第二家飛機維修企業(yè)http://www.sina.com.cn 2007年01月31日 01:33 北京商報
昨天記者獲悉,中國國際航空公司(以下簡稱“國航”)將與CFM國際公司簽訂協(xié)議,成立一家維修、修理和大修(MRO)合資企業(yè)。 對此,國航相關負責人并未透露合作的具體金額,以及雙方的出資比例。此外,國航還訂購了若干CFM56-5B發(fā)動機用于新的24架空客A321。此筆發(fā)動機訂單總價值近3.45億美元,發(fā)動機交付工作將在2008年至2012年間完成。 “這代表了我們與國航之間的合作關系進入了一個嶄新的階段。”CFM國際公司中國區(qū)副總裁米克·威爾金表示,“能夠得到國航對我們產品的一貫信任,以及能有這次機會參與國航的運營發(fā)展,我們感到非常榮幸。” 國航自1986年以來一直是CFM公司的用戶,目前運營使用CFM56發(fā)動機的飛機數(shù)量超過了100架,包括空客A319和A340-300,以及波音傳統(tǒng)型737-300和737NG-600/700/800飛機。截至目前,已交付的CFM56-5B發(fā)動機已超過2450臺。 陳子建 張志江
|
不支持Flash
不支持Flash
|