盡管合資品牌與自主品牌在家用經濟型車市場已廝殺得如火如荼，但仍不乏瞅準空當斜刺里殺出的火中取栗者。一個目標指向高端經濟型轎車的重磅車型——RIO千里馬，最近由剛上任的東風悅達起亞總經理崔成起宣布在全國同步上市。此次RIO千里馬推出1.4L和1.6L共6款車型，價格區間在7.18萬～11.88萬元。

　　爭奪市場份額的強力核心車型

　　據介紹，RIO源自西班牙語，代表著“激情與力量”。作為起亞新一代的全球戰略車型，RIO的整體設計沿襲了起亞品牌運動、樂趣、動感的內涵，十分符合中國當下積極進取、追求自我個性的年輕人——“i世代”對車的需求。

　　RIO 歷經37個月研發而成，出色的整體性能受到歐美各汽車專業媒體及消費者的好評和擁護。尤其是在北美市場，RIO自上市以來的銷售量就一直位居同級別車型的10強之列，被公認為高端經濟型轎車領域極具價值的車型。2006年2月，在世界冰上

　　崔成起表示，通過對全國汽車市場的調查發現，“千里馬”這一名稱深受中國消費者歡迎，到目前為止已經擁有突破20萬輛的銷售佳績。盡管千里馬與RIO是兩款完全不同的產品，目標消費群體也有差異，但為了承繼千里馬在中國消費者中良好口碑的優勢，東風悅達起亞決定讓RIO沿用“千里馬”的中文商標，延續和提升“千里馬”的品牌形象。

　　作為一款全新的經濟型轎車，RIO千里馬面對的是雅紳特、樂風、思迪等眾多競爭對手，無論設計風格還是消費群定位，都很好地契合了東風悅達起亞“激情超越夢想”的品牌內涵。RIO千里馬以20歲～35歲的消費群為主要受眾群體，這是一群有智慧、有熱情、懂得享受生活、積極進取、追求自我個性的都市“i世代”人。

　　全新RIO千里馬的推出對東風悅達起亞的品牌形象的提升大有裨益。雖然韓系車國產化以來給人以高性價比的整體形象，但在品牌形象上仍是后來者。顯然，東風悅達起亞試圖通過RIO產品所具有的更為先進、更具價值、更貼合時尚潮流的元素，使大眾對韓系車的認知不僅僅停留在質優價廉的傳統觀念上。

　　從價位看，定位于高端經濟型轎車領域的RIO千里馬是相當理性的，在此價格區間里，RIO千里馬具有在同級轎車中出色的優勢：提供了足以與中級車媲美的強勁動力、具有世界級水平的安全性能、更低油耗的經濟性、更顯高檔時尚的外觀、更精致溫馨的內部設計、更具人性化和現代感的便利配置，再加上最新出爐的對非營運車輛發動機和變速箱5年10萬公里的保修政策，無疑具有高人一籌的競爭力。

　　五大亮點詮釋世紀戰略車

　　眾所周知，作為面向最廣泛大眾的家用經濟型車，不能像打造

　　外觀動感時尚。RIO千里馬外觀設計銳利簡潔，車身線條動感前衛。多邊形時尚水晶前大燈與引擎蓋、中網曲線巧妙呼應；同時，中網與引擎蓋上的上揚線形成一體，形成RIO千里馬飽滿、極富層次感的前面部風格；側身部分線條相當舒展，防擦條形狀從前往后由窄至寬，運動感更強。加大的車窗面積，使得乘客能獲得更好的視野；車尾造型也非常緊湊大方，鍍鉻裝飾條提升了整車的高檔感。排氣管的隱藏式設計，令整個尾部更為簡潔有力，靈動自在。

　　大空間的人性化內飾。在同一級的經濟型車款中，RIO千里馬是最為寬敞的。雖然4290mm、1695mm、1480mm的長、寬、高并不是最出眾的，但軸距卻達到了2500mm，前后輪距以及頭部空間也在同級車中最大。而6:4分離的后排座椅，也為車內空間的靈活應用提供了極大便利。

　　內飾上交錯的雙色調營造出溫馨明亮的感覺，細膩的皮質座椅給人以大方素雅的視覺感受。雙環儀表板采用橘色指示燈，不但數據清晰易讀，運動感也更強。質感上等的中控臺按鍵排列規整，操作十分方便；同時，中控臺面板分為米色和金屬色，用明顯的顏色區別，鮮明而洗練。

　　在配置方面，為滿足年輕人喜歡DIY音樂的特性，配備了MP3系統。方向盤高低可調，同時駕駛座椅還有雙高度8向調整功能，比起中級車型也毫不遜色。此外，方向盤音響調節、手機免提系統、行車電腦、遙控鑰匙、倒車雷達、電動外后視鏡、電動天窗等智能化配置應有盡有。同時，車內的儲物空間也非常多，杯架、雜物盒、儲物槽、資料袋等一應俱全，都設置在車內觸手可及的地方，使用起來非常方便。

　　值得一提的是，RIO千里馬在減少NVH(噪音、振動、顛簸)上頗見功力，風阻系數僅為0.338，極大地降低了高速行駛時的風噪。前艙、車體側面、車廂、輪胎部分都配備了隔音棉。

　　動力強勁，操控靈敏。RIO千里馬推出了1.4L和1.6L兩個排量的車型。1.6L款配備了起亞知名的CVVT發動機，動力相當強勁，這在同級車中是非常出色的。1.4L款的動力也毫不遜色，DOHC不愧是一款成熟的發動機，只要輕點油門，動力的輸出就感覺源源不斷，發動機聲音也十分清脆硬朗。

　　懸架調校適中，麥弗遜式前懸架附有減震器和穩定鏈桿，后懸架帶有減震器和螺旋彈簧，因此很好地控制了車身的晃動，過減速坎時不會很生硬。同時轉向的精確性相當高，方向感很敏銳。

　　與同級車相比領先的安全水準。盡管是一款經濟型轎車，但RIO甚至獲得了最為嚴格的歐洲NCAP撞擊測試四星安全認證和美國NHTSA五星安全認證。它采用高鋼性車體設計，車體45%以上部分均為高強度鋼材；同時還加強了車身前、后方碰撞緩沖區，可有效吸收碰撞力量。在車門中亦配置了防撞鋼梁。尤其是頂配版還采用了6個安全氣囊，再加上ABS、EBD等電子系統，安全防護配置屬于同級車型中的最高水準。良好的制動性能也是行車安全的重要保障。RIO千里馬在100公里/小時~0公里/小時的制動過程中實測成績為40米，這一成績相比國內目前的同級別車型，優勢相當明顯。

　　總之，RIO千里馬的推出，使東風悅達起亞毅然拋棄了仍然具有一定競爭力的老款千里馬，顯示出十足的自信。RIO能否像千里馬一樣春風得意，且拭目以待。