廣汽重啟上市征程
http://www.sina.com.cn 2007年01月25日 10:59
南方都市報
一度擱置的廣汽集團上市計劃終于在本年度開篇時重啟，在廣州汽車工業集團有限公司董事長張房有接受媒體采訪時透露相關信息后，廣汽集團董事會也正式確認了此消息。值得注意的是，去年年中擱置時引起的種種猜想被一一駁回，廣汽將由自主品牌開道，邁向資本之路。
資產規模決定融資數量
張房有日前向媒體表示，2006年廣汽集團汽車產銷量為35萬臺，工業總產值達690多億，銷售收入達到730多億，今年目標總產值和銷售收入達到超千億元的規模。在此市場條件下，正動手制訂上市方案，積極爭取各方支持。但對于之前傳言的海外上市，張房有未給出確定地點的回答。廣汽集團董事會則向記者表示，眼下還在重新啟動和走程序的階段，從時間表上看，今年年內上市可能性不大。
去年年中廣汽方面暫緩上市時，業內人士認為在廣汽豐田剛剛上馬、廣本腹背受敵、廣汽現代項目停滯、廣汽自主品牌始終無太大起色的情況下，強力上市倒不如緩沖來得實際。再加上東風100億的融資目標縮水到46億，廣汽還算現實的6億－8億美元的目標能否達到也是個問號。對此，張房有表示，當時股市不是上市的好時機，且企業本身也還沒有準備好，廣汽集團凈資產規模偏小會直接影響融資規模，也不利于形成良好的公司預期概念。言下之意，目前在此大牛市和企業自身發展的背景下，有望達到預期目標。
自主品牌車后年量產
“我們積極爭取上市，根本原因是借此來完善公司治理結構，提高企業管理水平，最終實現公司快速、可持續發展。研發生產自有品牌車也是為此目的，而且當然需要大量資金。”
記者了解到，目前廣汽最先研發的首款自主品牌車型將是一款中高級車，排量在2.0－2.5L之間，樣車已經出爐。車身方面已經聯合意大利一家全球聞名的設計公司在研發，暫時還沒有最終確定配備動力，預計樣車最快在今年上海車展上展出，最晚也會在廣州車展時展出，到2009年將實現大批量生產。而對于未來自主品牌將啟用廣汽，還是羊城或是駿威的品牌，張房有表示尚未確定。
據悉，今年廣汽集團將成立相關的項目組，以廣州汽車工業研究院為核心進行研發，定位為與廣州本田、廣州豐田大體相同檔次的高級乘用車、商用車，然后可向高端和低端延伸。本報記者呂靜蓮
廣汽集團中國第五大汽車生產廠家，已形成了以廣州本田、廣州豐田為代表的轎車板塊。
