２００６：空中客車在中國的新突破

　　2006年，空中客車公司在中國市場繼續保持了全面發展的良好態勢，取得了一系列新成果。

　　2006年，空中客車公司在中國大陸的用戶及客戶數量增加到了11家。

　　2006年，空中客車公司與中國在工業合作方面樹立了新的里程碑，取得了重大進展�？罩锌蛙嚬�司與中方聯合體成功簽署了在天津建立空中客車單通道Ａ320系列飛機總裝線的框架協議。此外，空中客車公司還與中國航空工業第二集團公司、中國航空工業第一集團公司就共同組建一家新的合資企業——空客（北京）工程技術中心簽署了合同。

　　2006年，空中客車公司在中國大陸的用戶及客戶數量達到11家

　　2006年，空中客車公司與中國三大航空集團公司、主要地區航空公司和新興航空公司繼續發展良好的合作關系。2006年10月，中國南方航空公司接收了第100架空中客車飛機，成為了繼中國東方航空公司之后，中國大陸第二家擁有100架空中客車飛機的航空公司。2006年10月，上海航空公司與空中客車公司簽署了購買5架Ａ321飛機的協議。這是上海航空公司首次引進空中客車飛機，也使空中客車公司在中國大陸的客戶數量增加到了11家。

　　在2006年，上海吉祥航空公司、東星航空公司順利接收了各自的首架空中客車飛機，成為新的空中客車用戶。中國東方航空公司則接收了中國大陸的第一架Ａ330－300飛機。中國國際航空公司首次引進了Ａ330－200飛機。

　　全面合作：取得一系列新突破，影響深遠

　　2006年，空中客車與中國民航業的合作取得了一系列重大歷史性成果，影響深遠。

　　4月27日�熆罩锌蛙嚬�司與中國航空器材進出口集團公司在北京聯合舉行儀式，隆重慶祝雙方的合資企業——華歐航空培訓及支援中心成立十周年。雙方宣布再續約２０年。從１９９７年１０月正式投入運營至今，華歐航空培訓及支援中心已經對１４０００多名注冊學員進行了培訓，其中接受培訓的中國各大航空公司的飛行員、維修工程師和乘務員人數超過了１萬名，占總數的７５％以上。

　�。对拢溉眨�中國國家發展和改革委員會和空中客車公司宣布：有望在中國建立的空中客車Ａ３２０系列飛機總裝線的廠址位于天津濱海新區。１０月２６日，空中客車公司在北京與由天津保稅區、中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司組成的中方聯合體簽署了在中國共同建設Ａ３２０系列飛機總裝生產線的框架協議。

　�。保霸拢常比眨�空中客車公司與中國航空工業第二集團公司�熤泻蕉�集團 、中國航空工業第一集團公司（中國一航）簽署合同，三方將共同組建一家新的合資企業——空客（北京）工程技術中心。根據協議，空中客車公司持有空客（北京）工程技術中心７０％的股份，中航二集團持有２５％的股份，中國一航持５％的股份。

　　在２００６年，空中客車公司與中國民航業的合作領域進一步拓展。１０月，空中客車公司與中國四所著名大學——

清華大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學和西北工業大學在珠海航展期間簽署了研究和技術框架協議。與大學開展研究和技術合作是空中客車全球研究和技術項目的一個組成部分，該框架協議的簽署表明空中客車與中國之間不斷發展的戰略關系又邁出了重要的一步。

　　此外，空中客車與中國民航大學還簽署了合作諒解備忘錄。此備忘錄包括為期３年的培訓中國維修技師的合作項目及提供此項目所需的符合歐洲最先進技術指標的一系列軟、硬件設施和贊助碩士研究生項目等一系列促進雙方長期合作的協議。

　�。玻埃埃赌辏乖�，空中客車公司向中國民航博物館捐贈了中國大陸引進的第一架空中客車飛機。這架Ａ３１０－２００寬體飛機于１９８５年６月２５日正式交付中國民航總局華東管理局，后由中國東方航空公司運營，退役后由空中客車公司出資購回。

　�。玻埃埃赌辏�空中客車公司在中國新的歷史性進展，進一步表明了中國在空中客車公司全球戰略中日益凸顯的重要地位，充分體現了空中客車公司為深化與中國民航業的全面合作、實現共贏所做的積極努力。