２００７年中國汽車產銷將突破８００萬輛

　　新華社北京1月19日電中國汽車工業協會常務副會長蔣雷19日對記者說，在巨大的市場需求導引下，2007年中國汽車消費量仍將繼續兩位數的增長。預計今年汽車產銷同比增長15％，超過800萬輛，轎車增幅仍將高于整體增長幅度。

　　業內專家認為，2007年中國車市將呈現五大特點。

　　一是汽車產銷繼續保持較高增長速度。從2006年的情況來看，乘用車市場發展很快，其中主要的帶動因素是私人購車比例不斷增加。目前中國乘用車市場已經進入私人需求為主的階段，成為消費結構升級的具體體現之一。國內汽車市場在私人消費的拉動下將在長時期內保持較快增長。

　　二是行業競爭更加激烈，價格戰仍將打個不休。目前國內汽車產能整體大于需求，為了爭奪市場份額，各汽車廠家不斷推出

新車型、降低售價，預計2007年車市競爭更趨白熱化。由于2006年推出的許多新車型還有待消化，2007年推出新車型的步伐有可能會減慢。

　　三是國內汽車消費環境相對平穩，不會有大的政策出臺。各地已經開始征收新一年的養路費，醞釀了多年的汽車

燃油稅出臺的可能性不大。但是隨著一些大城市對尾氣排放標準要求越來越高，將影響到一批不達標車輛的銷售。

　　四是個性化需求特征越來越明顯。國內私車消費比例從2001年的58％提高到現在的80％左右，私車消費比例大幅提高，消費者需求個性化越來越明顯。據不完全統計，目前國內共有近50個乘用車品牌150多個車型。但是單一車型年銷量超過10萬輛的還很少，絕大多數車型銷量低于5萬輛。越來越豐富的車型給了消費者更多的選擇機會，但是單一車型銷量太低，又影響了汽車廠家的經濟規模。

　　五是進口汽車仍將以高檔豪華車為主。目前不少跨國汽車巨頭開始在中國生產豪華汽車，但是高端豪華車和一些個性車由于需求量少，仍然完全依賴進口。2007年

進口車市還會繼續保持快速增長的趨勢。

　　2006年中國汽車產銷雙雙超過720萬輛，同比增長超過25％。

　　（記者張毅）