油價：定價公式比降價更重要

　　從1月14日凌晨開始，國內油價久違地掉頭向下。這是在經歷了20個月中的四波漲價浪潮之后的一次向下調整。

　　油價只漲不跌的神話破滅，是一條令國人歡欣鼓舞的消息，但一個追問卻讓筆者無言以對。細心的同事發現，2005年5月24日，國內油價也曾經下調過一次，那時93號汽油從每升3.92元降到了每升3.79元，每升油降了1角3分。“上次降價1角3分，這次降價1角9分，而多次漲價都是2角或4角，中國油價漲跌之間究竟有什么關聯呢？”

　　由此可見，關心油價漲跌的公眾已經漸漸成熟，他們需要的不再是一兩次“安慰式”的微調，而是一個油價定價公式，一份讓他們明白的油價賬單。

　　國人不想再霧里看花。就好比一份電話話費查詢單，盡管并不是每個人都有追究資費清單的熱情，但隨時查詢的這種“可能性”，讓他們覺得踏實和明白。

　　這個公式既能給公眾解疑釋惑，又能讓國有

石油商們從此“洗清冤屈”。因為公眾一直懷疑，兩大國有石油商都聲稱煉油業務因油價管制而虧損或者盈利太少，而這個清晰明了的公式能將事實真相告知公眾。

　　公式的學名是“

成品油定價機制”。中國的成品油定價機制改革“漸進”多時，自2005年以來，價格管制部門已數次表示“推進成品油定價機制市場化”，但由于每次調價都會對公眾情緒和弱勢行業產生巨大影響，決策者一直對推進的進程小心翼翼。

　　回避問題終究不是妥當的辦法。在中國已經全面開放成品油市場的背景下，如果成品油定價機制改革方案久呼不出，而僅僅是沉湎于技術性上調或下調油價的做法，同樣的尷尬將重復上演———漲價時，大家心亂如麻；降價時，大家懵懵懂懂。李雋瓊

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