環境污染在蔓延：農村不再是“世外桃源”

　　調查結果顯示，公眾的環保行為受到環保意識和環保滿意度兩個方面的影響。環保意識越高的公眾，環保行為的參與度也越積極；環保滿意度越高的公眾，環保行為的參與度也越高；而其中環保意識對于環保行為的影響表現得更為明顯。

　　■本報記者劉樹鐸

　　越來越嚴峻的環境問題已經不僅僅是影響和制約我們的生產生活，而是到了威脅人類自身和子孫后代的生存與發展的地步，地球家園能否繼續繁榮，取決于我們今天的環境保護事業，取決于我們是否能走與自然和諧相處的可持續發展道路。

　　城市污染——巨人在不斷呻吟

　　在被問到的7個最基本的與個人生活息息相關的環境問題，每個問題都有至少1／3的被訪者承受過這一痛苦。城市人最頭疼的環境問題首當其沖的是空氣和噪聲污染，分別有一半以上的被訪者深受其害；10％以上的大城市人認為自己所在城市不適合居住。同時，對社區垃圾處理問題的滿意度水平最低，平均滿意度得分只有3．09。污染的空氣，擁堵的交通，高分貝的噪音，狹小的居住空間等使得居住在鋼筋水泥里的大城市人不再滿意自己的居住環境。

　　新聞鏈接：

　　1、北京等11個城市污染天數超過全年1／3。2006年11月21日，國家環保總局公布2006年上半年及第三季度我國環境質量以及主要污染物排放狀況。監測情況顯示，蘭州、大同、臨汾、烏魯木齊、北京等11個重點城市出現污染天數比例超過1／3，約有1500萬居民的身體和心理健康受到影響。

　　2、據統計，重點城市共出現

空氣污染3277次，平均污染天數占總體的16％。90％的城市出現過輕微污染，58％的城市出現過輕度污染，19％的城市出現過中度污染，12％的城市出現過中度重污染，18％的城市出現過重度污染。

　　3、據統計，中國668個城市，三分之二的城市被垃圾環帶包圍了，垃圾處理率不到20％，中國有近13億人口，城市垃圾年產量達1億噸以上，而且每年大致以8％的增長率遞增。

　　農村污染——世外桃源不再

　　調查中有7．5％的農村公眾認為自己所在的鄉鎮不適合居住，城市污染嚴重，城市人逐漸認為自己所在的城市不太適合居住，那么農村呢？在我們每個人心目中如田園牧歌般的鄉村，也日漸陷入環境的困擾。每年近萬起農業污染事故則將廣大農村的污染問題凸顯在我們面前：在一些原先較為恬靜的鄉村，污染的嚴重程度可能已經超過了城市，52％的農村公眾反映自己遭遇過垃圾處理問題，這說明農村的垃圾處理已經成為一個非常值得關注和重視的問題，而農村所逐步出現的各種環境病，更值得我們警惕。農村面源污染問題已經成為一個綜合性社會問題擺在我們的面前。

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　　1、據統計中國農村有3億多人喝不上干凈的水，其中超過60％是由于非自然因素導致的飲用水源水質不達標；中國農村人口中與環境污染密切相關的惡性腫瘤死亡率逐步上升，從1988年的0．0952‰上升到2000年的0．1126‰。

　　2、每年產生的約為1．2億噸的農村生活垃圾幾乎全部露天堆放；每年產生的超過2500萬噸的農村生活污水幾乎全部直排，使農村聚居點周圍的環境質量嚴重惡化。

　　3、由于污水灌溉、堆置固體廢棄物、承受了大量工業污染的轉移，農村土壤的重金屬污染已經延伸到了食品污染。我國污灌面積由1978年的約4000平方公里增加到2003年的30000平方公里，約占全國總灌溉面積的10％。全國因固體廢棄物堆存被占用或毀損的農田為1300平方公里。

　　4、根據《中國環境報》2005年1月17日的報道，2001～2003年，全國發生的環境污染糾紛分別高達5．6萬、7．1萬和6．2萬起。

　　能源替代問題——人類脈搏的跳動

　　關于私家車增多造成了環境污染，大多數的被訪者也表示了支持的意見，其中同意與比較同意的人共占68％；對限制機動車數量表示贊成的人數最多，占所有被訪者的41％，表示比較贊成的占21％，一般的占22％。在調查中，總是或者經常使用公共交通工具的人有58．4％，愿意使用無鉛汽油或者其他替代能源的有44．1％，在日常生活中經常注意節約能源的公眾占到被訪者的 74．0％，而經常或者總是不使用一次性用品的有45．8％。能源危機已經是不爭的事實，成為制約中國經濟、政治發展的重要瓶頸。黨和國家高度重視替代能源戰略，與此同時，節約能源、使用清潔能源也成為一種新的時尚正在老百姓的生活中悄然興起。

　　新聞鏈接：

　　1、2006年1月1日，中國《可再生能源法》正式施行。

　　2、2006年10月。國務院正式批準了《可再生能源中長期發展規劃》，提出水電、風電、

太陽能和生物質能為重點發展目標。

　　3、2006年，我國燃料乙醇的年產量已經突破100萬噸。

　　4、2006年11月20日，曾培炎副總理主持召開了“發展替代能源座談會”。

　　5、2006年5月， 100家單位在京發起“為了首都多一個藍天，每月少開一天車”活動，倡議市民為北京環境和交通改善做貢獻。該活動的車友會組織已達407個，大學生環保社團、民間環保組織、新聞媒體達97個。中非論壇期間，共有40多萬市民參加了這項活動。