中國再展豪華車市需求潛力 寶馬奔馳奧迪銷量普漲40％

　　2006年，中國車市整體火爆，其中豪華車市場表現又尤其突出。根據昨日發布的統計數據，寶馬、奧迪、奔馳這三大主力2006年在中國市場均獲得了百分之四五十的增長，而2006年中國汽車業整體增幅則在25％左右。

　　（記者 笪莉萍）

　　昨日，寶馬集團發布信息稱，2006年寶馬在中國區的銷量達3.64萬輛，較2005年增長51.3%；其中BMW品牌銷量增長49.6%，達3.53萬輛；MINI品牌銷量增長145.8%，達1057輛。

　　不過，在豪華車市場，

奧迪仍是當之無愧的領軍者，2006年奧迪品牌在中國的零售量也達到創紀錄的8.17萬輛，同比增長38.8%，從而在豪華轎車市場上以絕對的優勢遙遙領先。

　　盡管到昨天為止，奔馳仍沒有公布2006年的在華銷量，不過根據前三季度的數據，梅賽德斯-奔馳在中國市場銷量達到1.8萬輛，其中中國大陸銷量上漲幅度也在49%。

　　事實上，豪華車市場的大幅增長并不是從2006年開始，在2005年，

寶馬、奔馳在中國的銷量增幅已分別達到了52.4%和39%。在全球豪華車市場一片萎靡之時，隨著中國富豪階層的壯大，中國的豪華車市場也正被越來越多的國際公司所看好。除了傳統的奧迪、寶馬以及奔馳紛紛在中國市場本地化生產之外，捷豹、法拉利均已登陸中國，日系豪車品牌雷克薩思以及英菲尼迪從去年起也紛紛開拓中國市場，而業界也紛紛認為中國是潛力最大的豪車消費地。