66歲李光太與航空地面設(shè)備

　　10日，寒冷的上海剛剛有了一絲回暖的氣息。中午13：00，剛剛在浦東紫金山大酒店參加了上市推介會(huì)，威海廣泰（002111）的幾名高管正坐在大廳的咖啡吧里短暫休息，一個(gè)小時(shí)后他們就要趕往深圳，在那里繼續(xù)為他們即將上市的威海廣泰A股舉行推介會(huì)。早報(bào)記者在這里終于見(jiàn)到了威海廣泰副總經(jīng)理孟巖，他也是公司董事長(zhǎng)李光太的女婿。

　　“上午推介會(huì)上來(lái)了很多的機(jī)構(gòu)投資者，比前一天在北京的推介會(huì)人還要多。”今年剛剛年滿40的孟巖顯得很興奮。“大家對(duì)威海廣泰都很關(guān)注，希望更多的了解這個(gè)行業(yè)。”

　　創(chuàng)業(yè)之路：借助市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)逐步做大

　　1991年，50歲的李光太回到老家威海，盡管已經(jīng)年過(guò)半百，本可以在家享受天倫之樂(lè)的李光太，卻選擇了創(chuàng)業(yè)。當(dāng)時(shí)，他帶領(lǐng)郭少平等幾位年輕的知識(shí)分子，白手起家，拉開了艱苦創(chuàng)業(yè)的序幕。

　　郭少平也是那時(shí)跟隨李光太一起創(chuàng)業(yè)的元老，現(xiàn)任威海廣泰總經(jīng)理。郭少平，1960年10月生，畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)，歷任機(jī)械部蘭州電源車輛研究所助理工程師、工程師。享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。

　　孟巖表示，創(chuàng)業(yè)初期，威海廣泰以航空地面電源為主導(dǎo)產(chǎn)品，進(jìn)入航空地面設(shè)備行業(yè)，最初的客戶是國(guó)航西南分公司和西安市閻良區(qū)的中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院。

　　經(jīng)過(guò)五六年發(fā)展，威海廣泰逐漸發(fā)展壯大，并具有了一定的生產(chǎn)規(guī)模和資金實(shí)力。此后，借助同一市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)和相同的品牌，威海廣泰逐漸將產(chǎn)品鏈擴(kuò)展到其它產(chǎn)品，而機(jī)場(chǎng)牽引車、除冰車加油車等高端航空地面設(shè)備已經(jīng)成為公司產(chǎn)品的主攻方向。

　　通過(guò)與機(jī)場(chǎng)、航空公司多年的合作，“廣泰”確立了自己在該行業(yè)的品牌影響力，市場(chǎng)份額、企業(yè)規(guī)模和銷售收入等均位居全國(guó)同行業(yè)之首。隨著產(chǎn)品進(jìn)入全國(guó)各個(gè)民航機(jī)場(chǎng)，廣泰逐漸建立了自己的的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，并積累了不少銷售經(jīng)驗(yàn)。

　　在這個(gè)領(lǐng)域，機(jī)場(chǎng)和航空公司對(duì)機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備供應(yīng)商的品牌具有依賴性，一家公司的產(chǎn)品一旦進(jìn)入這些市場(chǎng)后，既能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品的穩(wěn)定銷售，而且通過(guò)現(xiàn)有的客戶網(wǎng)絡(luò)，還能較易地實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品的銷售。

　　李光太和他的威海廣泰顯然已經(jīng)深諳此道。與機(jī)場(chǎng)、航空公司形成穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，就意味著不僅有利于公司的快速發(fā)展，也會(huì)對(duì)其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成較高的市場(chǎng)進(jìn)入壁壘。

　　未來(lái)挑戰(zhàn)：失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)

　　威海廣泰的產(chǎn)品之所以能夠在全國(guó)范圍內(nèi)迅速擴(kuò)張，自然離不開李光太敏銳的嗅覺(jué)。以前，包括大型飛機(jī)牽引設(shè)備、飛機(jī)啟動(dòng)氣源設(shè)備、升降平臺(tái)系列、除冰車、大型飛機(jī)加油車等5大類產(chǎn)品的大型空港設(shè)備，全部由國(guó)外企業(yè)所壟斷，價(jià)格一直居高不下，單臺(tái)平均在300萬(wàn)左右。

　　當(dāng)時(shí)，威海廣泰通過(guò)研發(fā)生產(chǎn)的同類產(chǎn)品投放市場(chǎng)后，其產(chǎn)品技術(shù)水平、主要配套水平達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，價(jià)格卻不到國(guó)外產(chǎn)品的2/3；與進(jìn)口設(shè)備比，具有明顯的

性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　而隨著中國(guó)民航業(yè)的迅速發(fā)展，航空地面設(shè)備的需求越來(lái)越大，國(guó)外巨頭也開始紛紛降低價(jià)格，爭(zhēng)奪中國(guó)日益增長(zhǎng)的大

蛋糕。漸漸失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)的威海廣泰，面臨著比以往更大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。但正如孟巖所說(shuō)，產(chǎn)品質(zhì)量才是決定企業(yè)成敗的決定因素，威海廣泰今后要繼續(xù)研發(fā)新技術(shù)新產(chǎn)品，在質(zhì)量上與國(guó)外巨頭一拼高下。

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　　公司董事長(zhǎng)李光太

　　1941年4月生，畢業(yè)于山東工業(yè)大學(xué)，大學(xué)本科，研究員級(jí)高工。歷任天津電氣傳動(dòng)研究所助理工程師、機(jī)械部蘭州電源車輛研究所副總工程師，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。

早報(bào)記者 賀寧 訂閱?wèn)|方早報(bào)請(qǐng)登陸東方早報(bào)網(wǎng)站或撥打 962288 或 8008208696；優(yōu)惠多多、實(shí)惠多多、資訊多多。

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