我國去年鐵路裝備現(xiàn)代化與國產(chǎn)化兩翼齊飛

　　從鐵道部獲悉，2006年我國鐵路裝備現(xiàn)代化取得重大成果。目前，動車組和大功率電力、內(nèi)燃機車的關(guān)鍵設(shè)備已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化。截至2006年底，已有25列國產(chǎn)化動車組和79臺大功率機車交付使用，到2007年底將有160列國產(chǎn)化動車組和448臺大功率機車交付使用。

　　2006年，鐵路部門對時速200公里及以上動車組技術(shù)和大功率電力、內(nèi)燃機車技術(shù)，以全面掌握核心技術(shù)為重點，加快推進國產(chǎn)化，提升我國的設(shè)計制造水平。由國內(nèi)企業(yè)制造、使用中國品牌、具有世界先進水平的時速200公里及以上動車組和大功率機車相繼下線，并達到設(shè)計要求。

　　近年來，按照“引進先進技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)、打造中國品牌”的總體要求，我國鐵路加大引進消化吸收再創(chuàng)新的力度，機車車輛裝備現(xiàn)代化得到快速提升。引進的時速200公里及以上動車組技術(shù)和大功率電力、內(nèi)燃機車的核心技術(shù)，已經(jīng)全部掌握，國內(nèi)重點機車車輛制造企業(yè)設(shè)計制造水平有了巨大飛躍，國內(nèi)制造的時速200公里動車組和大功率電力、內(nèi)燃機車已經(jīng)達到世界先進水平。用于第6次大面積提速的動車組運行速度完全可以滿足時速250公里的要求，并為開發(fā)時速300公里動車組搭建了技術(shù)平臺。

　　

鐵道部預(yù)計，到2010年，將有700列時速200公里及以上動車組和1500臺以上的大功率機車裝備中國鐵路，覆蓋主要干線。貨車也將實現(xiàn)全面更新?lián)Q代。我國鐵路機車車輛裝備將基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。(《中國質(zhì)量報》)

作者：劉伊婷