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觀點http://www.sina.com.cn 2007年01月10日 03:10 都市快報
觀點 “從表面上來看，國內成品油價格與國際成品油價格相比是偏低的。但是，國際成品油價格是包含了燃油稅的，而我國則需另外繳納高昂的養路費和數不清的過路費、過橋費。而且，我國資源稅遠遠低于國外。” “如果真如石油巨頭們所言，國內成品油價格遠低于國際油價，就很難理解，為何廣州等地的成品油走私活動又有反彈、回潮趨勢？走私分子甘愿冒著巨大風險走私成品油，獲利是其首要的也是惟一的目的，這從一個側面證明了國內成品油價格低于國際油價假設的不成立。” ——國內油價跟漲不跟跌，石油巨頭給出的答案是：與國際成品油價格相比，國內成品油價格依然偏低，還沒有到降價水平。（據《上海證券報》） “商場以打折為主要形式的降價銷售，其實是基于在激烈競爭現狀下的經營理念，漲價是非不為也，勢不能也。鐵路部門在春運漲價方面強硬的我行我素，一則是來自于其壟斷的地位，在沒有行業競爭的情況下，事實上有了說一不二的定價權；二則是吃慣了春運這塊到嘴的額外的肥肉，怎么也不肯松開。” ——“2007年春運應該徹底停止漲價，因為春運漲價不合情、不合理、不合法。”1月7日下午，中國政法大學法學研究生郝勁松自山西太原發出一封致鐵道部部長劉志軍的特快專遞，呼吁鐵道部在即將到來的2007年春運期間停止票價上浮。(據《燕趙都市報》）
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