外資 A T M搶占中國市場。（資料圖片）外資銀行個性化服務更突出。（資料圖片）五年前的12月11日，隨著 W T O第四屆部長級會議主席卡邁勒手中擊槌輕落，標志著中國長達15年復關和入世進程的結束，宣告了一個歷史性時刻的誕生。

　　五年后，中國銀行業、成品油市場宣布全面開放。

　　從昨天起，外資銀行在政策范圍內獲得夢寐以求的“國民待遇”———在中國境內經營人民幣業務將不再有地域和客戶限制。

　　至此，外資銀行與中資銀行全面競爭的市場格局初步形成，“狼”此次真的來了。對此，多位中資銀行人士表示，在3 5年內，外資銀行由于網點資源、經營理念以及政策方面的原因，難以與中資銀行全面抗衡。

　　從昨天起，中國將全面放開成品油市場，外資不但可從事成品油的零售，還可以延伸到成品油的批發。業內認為，外資的加入，將增加中國成品油供應主體，困擾中國市場的“油荒”可能得到一定的緩解，但是中石油中石化主導地位無法動搖。

　　銀行

　　影響：個人

理財客成爭奪焦點

　　“對于雙方來說，也許合作更大于競爭。”興業銀行廣州分行副行長戴敘賢透露，網點資源是中資銀行的最大優勢，因此3 5年內，外資銀行無法與中資銀行相抗衡；而相反，雙方在

理財產品、國際結算等方面的合作更應該是主流。

　　外資銀行在理財產品方面具有豐富的經驗，但在市場占有上處于劣勢，而中資銀行產品普遍存在同質化競爭，抗風險能力薄弱等問題，但占據了大量的客戶資源，一旦雙方通過合作，將實現雙贏局面。

　　不過，有銀行人士預測，個人理財市場將是外資銀行發起集體沖擊的第一塊“根據地”。荷蘭銀行中國區的高管就對外界透露，荷銀集團計劃未來一年內在中國大陸7個城市增設4家分行，設立20個“梵高貴賓理財中心”。據悉，梵高理財中心的門檻達5萬美元，顯然是把矛頭對準了高端客戶。

　　相關人士預測，一旦人民幣開放后，跨國公司、三資企業的大部分公司業務很有可能會向外資銀行傾斜，中資銀行將面臨挑戰。另外，外資銀行的外匯業務和國際結算方面的優勢，將對中資銀行特別是股份制銀行沖擊較大。

　　受益：外資銀行服務全方位

　　盡管外資銀行全面開展人民幣

零售業務尚需一段時間，可中外資銀行已悄悄地開始了客源市場的競爭。記者在北京、上海、廣州采訪時發現，金融開放，面對中資銀行與外資銀行“同臺競技”，老百姓有望成為最大受益者。

　　廣東銀行業監管人士認為，中外銀行“同一起跑線賽跑”的最大受益者將是市民。“外資銀行良好的服務方式，以及所提供的理財產品與工具的多樣性，可滿足不同投資者的偏好，市民選擇余地更大。”

　　數據顯示，外資銀行60%%的收入來自中間業務和創新業務，中資銀行90%%的收入來自貸款和存款之間的利差。這說明外資銀行大多是混業經營———銀行、保險、證券、信托等綜合服務，使他們可為客戶提供更全面的商業銀行服務及多樣的金融產品。

　　等待：門檻高多數國人難享受

　　但是，短期內市民可能還無法享受到外資銀行的全面服務。出于成本與收益的考慮，大部分外資銀行進入中國可能會設置門檻，如花旗銀行在境外都會設置存款5000美元為進入門檻，這無疑將大量中下收入的市民拒之門外。對此，中國銀行廣東省個人零售部有關負責人指出，外資銀行短期內肯定會采取錯位經營方式，中高端客戶則是他們重點爭取的目標。

　　成品油

　　兩大巨頭地位難撼動

　　現在中國油品市場上的兩大競爭主體是中石油和中石化，按資源分布各自控制了一部分市場的主導權，在市場上既競爭又合作，成品油全面放開之后，已進入或即將進入中國市場的外資石油巨頭無疑無法不介入該市場，競爭對手將增多，給國內石油企業帶來更大的壓力。據專家介紹，目前，包括 B P、殼牌、美孚等外資巨頭在中國已在潤滑油、成品油零售這塊占據了不小的市場份額，但是，目前所有外資巨頭的加油站業務，成品油的供應是依靠中石油、中石化兩巨頭，一方面，外資可更快切入市場，但另一方面，對中資企業的依賴也是顯而易見的。

　　據悉，目前幾大外資公司也在積極調研，希望盡快參與成品油批發業務。中油 B P新聞發言人表示，目前正在密切關注中國有關 W T O配套政策，也在嘗試拓展一些新的機會，他表示，批發市場有更多的參與者之后，將有更新的活力，加油站獲得油源的方式將更靈活。

　　來自中石油的一位專家則認為，供應主體的增加，不會動搖到目前中石油和中石化的主導地位。他說，“實際上，這幾年兩大公司已準備好了，在油源方面，政策上規定，中國的煉油廠不能外資獨資的，而且中方必須控股；在零售領域，中石油和中石化已占領了最好的加油站，外資收購的成本將逐漸增大。”

　　油價放開“油荒”即解

　　廣東省油氣商會油品部部長姚達明表示，成品油批發的放開，供應主體增加，相應的，對市場的供應總量也會增加，在一定程度上將有利于成品油市場的供應。據悉，最近一兩年，全國各地的成品油市場時不時出現一定程度的緊缺，廣東去年甚至出現少見的“油荒”，業內人士認為，放開市場對于緩解“油荒”是非常有好處的。也有業內人士表示，外資大規模的進入，有可能出現供大于求的市場基本格局，由于供需矛盾決定價格，在市場總體供大于求的情況下，中石油、中石化兩大公司聯手控制價格的能力將越來越失去效力。

　　但是，來自中石油的專家卻表示，盡管供應主體增多，但是以此推斷供應總量增加是過于樂觀，因為目前中國成品油價格與國際市場的價格差距明顯，只要中國的成品油的油源價格不跟國際接軌，進口價格和銷售價格倒掛，有成品油進口、批發資格的外資企業依然不愿意向國內供應，還是依靠中石油中石化供應，結果吃虧的還是兩大公司，只有油源價格放開，供需矛盾才會真正解決。綜合《中國證券報》《信息時報》