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魯冠球有意吞福特零部件http://www.sina.com.cn 2006年12月09日 04:30 上海青年報
中國最大的汽車零部件制造商——萬向集團將可能收購全球第二大汽車制造商福特汽車旗下部分境況不佳的零部件業務。昨日,有消息稱,雙方目前正就收購一事進行談判,而對福特零部件的收購則有助于萬向進一步擴大在美國乃至全球的業務。 (記者 笪莉萍) 為扭轉目前的虧損局面,福特目前已開始陸續出售旗下部分零部件業務。有消息稱,萬向創始人兼董事長魯冠球表示,福特的資產質量不錯,與福特的談判是擴大該公司全球業務分布范圍的一部分。對這一消息,萬向集團宣傳部相關人士昨日在接受本報記者采訪時稱不便詳細披露,不過他表示,作為一個國際化的公司,萬向目前在歐美、韓日都有談判項目,只要是對公司發展有利的項目萬向都有可能參與。 一直以來,萬向都積極拓展海外市場,一直在尋找和各大汽車零部件生產商合作的機會,并有興趣收購美國一線、二線汽車配件生產商相關資產。此前,萬向已與知名汽車零部件制造商德爾福進行了收購的初步談判,但目前尚未有實質結果。德爾福曾是全球頭號汽車制造商通用汽車的零部件制造商,目前正處于破產保護狀態。 分析人士認為,通過對福特的收購,萬向可獲得對全球第二大汽車巨頭福特汽車以及其他汽車制造廠的零部件配套以及售后市場;同時也可獲得福特先進的零部件設計和生產技術。 據悉,由于面臨原材料、人力成本、設備老化等相同問題,汽車零部件在美國已經成為夕陽產業。而在降低成本方面,在中國這一新興市場上成長起來的萬向集團則有自己的優勢。不過,業界擔憂,該交易可能會引起美國工會組織的反對,工會方面可能會擔心萬向收購后會大幅裁員,并將生產轉移至中國。 目前,萬向已先后在美國、英國、德國、加拿大等歐美7個國家設立、并購、參股了18家公司,構建了覆蓋全球50多個國家和地區的國際營銷網絡。萬向的產品已成為世界汽車業巨頭美國通用汽車公司的配套產品,直接或間接地成了福特、克萊斯勒、大眾等的零部件配套商。
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