空客欲以此對抗波音787客機

　　本報記者 高和平 報道 昨天，空中客車中國公司對外發布消息，12月1日，歐洲宇航防務集團公司董事會已經批準正式啟動空中客車A350寬體系列飛機項目。A350寬體飛機計劃于2013年投入運營。

　　據了解，A350寬體飛機包括了3種基本的客機機型：其中，A350-800飛機可以搭載270名乘客，航程可達到8500海里；A350-900飛機可以搭載314名乘客；A350-1000飛機可以搭載350名乘客，這兩種機型的航程都可以達到8300海里。

　　另外，作為一種超遠程飛機，A350-900R飛機的航程更遠。A350-900F貨機則是客機的補充，構成了一個完整的A350寬體飛機系列。

　　根據空中客車公司最新的市場預測，在未來20年，市場對于像A350寬體飛機這樣的中遠程飛機的需求量將接近5700架，根據飛機價值計算，將占到未來20年100座以上飛機市場份額的41%。

　　歐洲宇航防務集團聯合首席執行官兼空中客車公司總裁兼首席執行官路易·加洛瓦表示，A350寬體飛機擁有最先進的技術、最好的經濟性和最佳的乘坐舒適性。它是針對市場需求推出的最佳產品。空中客車公司在對現有資源的全面評估的基礎上做出了非常完善的項目計劃，并確認能夠順利進行研發后才決定正式啟動這一項目。

　　據了解，A350寬體飛機是同級別飛機中最寬的。而在同級別的所有飛機中，A350寬體飛機的運營成本和每英里成本都是最低的。A350寬體飛機系列是針對當前同級別飛機所面臨的燃油價格高、乘客不斷提出新需求和環保要求等挑戰而設計推出的一款新機型。飛機將采用最新的創新技術，60%以上的機體結構都將采用新材料制造。

　　空客早就宣布在全球發起全新的A350遠程客機項目，并同時宣布要與波音787夢想飛機相抗衡。但由于A380的交付時間被不斷推遲，坊間曾有消息傳出，A350項目的前途也開始變得不確定起來，可能被擱淺。但空客新掌門加洛瓦上任后，曾宣布將大力推動計劃中的A350客機的研發，以對抗波音公司的787客機。

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　　亞洲成為波音空客競技場

　　據新華社電美國《紐約時報》日前撰文指出，由于經濟迅速發展，亞洲航空公司紛紛購買新飛機來滿足不斷增長的空運需求。在這種背景下，能否在亞洲航空市場占得先機，對全球兩大飛機制造巨頭——波音和空客來說意義重大。

　　國際

　　搶占亞洲市場對波音公司顯得尤為重要，因為亞洲市場的增長可以幫助彌補美國國內銷售的緩慢增長。波音去年在亞洲的銷售額占其全球總收入的16%，而2000年時約為13%。該公司預計，未來20年，亞洲將占到全球飛機市場的36%，其中中國將毋庸置疑地位于這一市場的前沿。

　　作為波音公司的主要競爭對手，空客公司近來雖然被A380大型飛機延期交貨問題所困擾，但它在亞洲市場的勢力仍不容忽視。去年，空客在亞洲的銷售額首次超過了波音。而在波音地位相對薄弱的低價飛機市場，空客更是憑借其A320客機成為市場寵兒。