根據國家發展改革委調整成品油價格的通知，從2006年5月24日零時起，國內汽油、柴油和航空煤油的出廠價格每噸均上調500元，在零售市場上，汽油和柴油的零售價格分別上漲10%和11%。這是繼3月26日汽油和柴油出廠價格每噸分別提高300元和200元后，近兩個月時間內，國內成品油價格的第二次上調。

　　國家發展改革委相關負責人表示，今年3月26日國家調整了

成品油價格，使國內成品油價格朝著理順的方向前進了一步。而5月24日的再次上調的主要原因是以下幾個方面。

　　石油供求矛盾比較突出。我國人均占有的探明可采儲量大大低于世界平均水平，進口石油已占我國石油消費的40%以上。

　　國際市場

石油價格大幅度上漲。2006年3月下旬以來，國際市場油價持續大幅攀升，4月17日突破70美元大關，21日又升至歷史最高每桶75.17美元，而5月份，國際市場

原油價格仍在每桶70美元左右高位震蕩。

　　成品油價格與原油價格倒掛。去年7月份以來，國內成品油價格沒有隨著國際市場油價上漲而相應提高，國內成品油價格與原油價格出現嚴重倒掛。進口原油價格上升到每桶70美元左右后國內加工后銷售價格只相當于原油每桶43美元左右。

　本報記者 聶晶