本報記者 朱力報道

　　近期，國際油價走低使發(fā)改委面臨調(diào)低、甚至放開國內(nèi)成品油價格的輿論壓力。上周國際原油陡降5％使這種壓力進(jìn)一步加劇。業(yè)內(nèi)人士分析，國內(nèi)油價有望下調(diào)。

　　國際油價猛烈下跌

　　今年3月和5月，國內(nèi)的成品油價格漲了兩次，開車族都很郁悶，可是沒轍，國際原油價格一個勁地飆升，國內(nèi)成品油漲價在情理之中。沒有人想到，現(xiàn)在的國際油價在3個月之內(nèi)跌了20％，開始在每桶60美元上下徘徊。

　　由于認(rèn)為石油輸出國組織�煔W佩克可能不會采取限產(chǎn)保價措施，投資者對原油供應(yīng)的擔(dān)憂得以緩解，１０日國際市場

原油期貨價格大幅下跌。

　　當(dāng)天，紐約商品交易所１１月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格每桶下跌１．４４美元，收于５８．５２美元。倫敦國際石油交易所１１月份交貨的北海布倫特原油期貨價格每桶下跌１．２０美元，收于５９．３４美元。

　　發(fā)改委副主任張國寶的解釋是，盡管

國際油價近期有所下跌，中國目前的汽油價格仍低于國際市場水平。中國政府已經(jīng)兩次上調(diào)汽油價格，但差距依然存在。

　　國內(nèi)有望調(diào)價

　　“如果國際

原油價格維持在６０美元或者更低達(dá)１—２個月，中國政府可能會下調(diào)國內(nèi)成品油價格。”國家發(fā)改委能源研究所所長周大地在一個行業(yè)性會議上說。

　　上海國際問題研究所中東室主任李偉建對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者稱，只要國際油價下跌趨勢進(jìn)一步明朗，發(fā)改委應(yīng)該會在不久后把國內(nèi)油價跟著降下來。

　　來自某石油集團(tuán)的消息人士透露，數(shù)日前國際原油價格跌至６３美元／桶的區(qū)間時，國家發(fā)改委就曾和石油企業(yè)會商調(diào)價事宜。實時數(shù)據(jù)顯示，美國１０月汽油期貨結(jié)算價約為人民幣３．１元／升。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達(dá)明介紹，國外油價在持續(xù)實時調(diào)整，遠(yuǎn)期期貨合約價格也與１０月汽油合約差不多。

　　“看空市場是大勢，國際原油價格已經(jīng)跌破５８美元／桶了，大家沒有理由不看空。”姚達(dá)明介紹，廣東油氣商會對未來油價的支撐點已經(jīng)從兩周前的６０美元／桶下調(diào)到了５５美元／桶。

　　一位分析人士對記者說，政府下調(diào)油價的惟一目的就是平息“民憤”，在這樣的理由下，應(yīng)該是在國際油價開始下調(diào)時，國內(nèi)油價就作出相應(yīng)反應(yīng)。

　　個別地方率先下調(diào)

　　盡管和歷史表現(xiàn)一樣，自９月２０日起，國內(nèi)多個地方的成品油批發(fā)價格跟隨下跌的國際油價，進(jìn)入降價通道。

　　以成都批發(fā)市場為例，９月２５日，當(dāng)?shù)仄�柴油銷價均有下滑，中油汽柴油停批保零，柴油限供重點用戶，石化９０＃汽油６２５０元／噸，９３＃汽油６６００元／噸，０＃柴油５６７０元／噸，市場９０＃汽油最低報價下探至５８８０元／噸，柴油主流成交在５５５０～５６００元／噸。與之相應(yīng)，華北、華南、華東、西南、東北、華中、西北等全國各地批發(fā)市場也全部進(jìn)入下調(diào)狀態(tài)。

　　廣西壯族自治區(qū)物價局日前下發(fā)文件，要求自２００６年１０月１日起全區(qū)汽柴油零售價格下調(diào)０．０１元／升，主要目的是對運輸、交通等行業(yè)進(jìn)行減負(fù)。零售價下調(diào)主要是通過清潔劑減價來達(dá)成，要求兩大集團(tuán)將汽柴油出庫所添加的清潔劑價格下調(diào)，從原來的每升０．０５元降低至每升０．０４元。?