嬰兒座椅配置缺失

　　國人購車重價格輕安全

　　本報記者 鄭芋報道

　　“目前國人在購買汽車時注重價格、品質、性能，不注重安全。”這是《中國產經新聞》記者在9月9日2006中國汽車安全大會新聞發布會上獲悉的。目前安全意識不強，存在誤區是亟待解決的問題。

　　安全意識存在誤區

　　數據顯示，我國每年交通事故發生率50萬－60萬起，事故死亡人數高達10萬人。目前，國人購車時在車身安全性能方面關注度依然很低。

　　北京福田汽車銷售公司的陳文在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示：消費者在購買家用汽車時首先關注的是品牌及價格，其次關心的是性能及售后服務。當記者問及汽車安全裝置問題時，陳先生說：“安全問題大家都認為是使用過程的事，是汽車駕駛技術問題，普遍在購車時極少過問。”

　　“安全問題其實已經十分嚴重，每年的交通事故死亡人數已經相當觸目驚心，足夠引起國人的重視。”中國汽車研究中心主任趙航說。

　　近年來，隨著汽車大量步入家庭，安全問題關系千家萬戶。專家指出，汽車安全意識存在誤區，汽車安全不單指在駕駛中應該掌握的技術及交通安全常識，轎車安全裝置、安全性能也是不容忽視的。汽車安全性能也是引發交通事故的一大殺手。從進口三菱越野車、奔馳轎車等故障問題引發的關于汽車“招回”事件來看，汽車安全質量已經引起政府部門的足夠重視。

　　《中國產經新聞》記者在2006汽車安全大會新聞發布會上獲悉，由中國汽車技術研究中心推出的車輛安全評價體系（ＮＣＡＰ）認證程序即將啟動，Ｃ－ＮＣＡＰ是將在市場上購買的新車型按照比我國現有強制性標準更嚴格和更全面的要求進行碰撞安全性能測試，按星級劃分評價結果并公開發布。Ｃ－ＮＣＡＰ今年第一批正式評價試驗不久即將開始，預計今后每年至少有10－15種上市新車型的評價結果公布。業內人士表示，Ｃ－ＮＣＡＰ數據將成為消費者購車時的重要參考。

　　嬰兒座椅配置缺失

　　“目前國內汽車裝置中兒童座椅尚屬缺失，沒有引起人們的重視，其實在交通事故中對兒童的傷害最大。”趙航說。在國外為嬰幼兒配備專用座椅已形成法規，利在保護兒童乘車安全。目前中國汽車研究中心正在調查相關事宜，希望提議立法。

　　趙航強調，安全問題沒有引起足夠重視，其實也體現了國人安全意識及法律意識不強，安全教育匱乏。因此，從小普及安全教育尤為重要。

　　《中國產經新聞》記者從北京九九傳承汽車運動有限公司吳京華總經理處獲悉，由中國汽車技術研究中心下屬《世界汽車》雜志社發起的、由《中國汽車》雜志主辦的2006中國汽車安全大會活動，將于10月黃金周期間在順義

賽車場舉行。吳經理介紹說，該活動意在普及汽車安全裝備知識、提高公眾汽車安全和道路交通安全意識，尤其通過活動培養兒童和青少年的安全意識。并以此為前導，帶動全民安全意識的提高、乃至全民素質的提高，為2008年

北京奧運會的召開創造良好的環境。

　　趙航認為，目前影響汽車工業可持續發展的有4大問題：

能源、環保、安全、交通。其中，對安全問題社會普遍認識不夠，也是目前較為嚴重的問題。要解決上述問題還需政府部門制定相關法規。