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MPV市場正在集結整體戰略謀變，即保持商務用途的基礎上，猛烈進軍家用市場。這種變化導致MPV市場銷量增長迅速。根據中國汽車工業協會最新公布的全國汽車產銷數據，2006年上半年，越來越多的汽車企業加入了MPV的市場競爭，上半年MPV的累計銷量為86151輛，同比去年的53936輛增長59.7%。這樣的增長態勢讓不少生產企業欣喜不已。豐厚的利潤和巨大的市場潛力讓整個MPV市場成為乘用車市場的亮點之一。
更多車型加入競爭
今年我國整個MPV市場穩步增長。在中高端市場上，奧德賽上半年銷量接近1.8萬輛，增幅高達91.6%；上海大眾的途安的銷量超過4000輛，增幅達到210%。與此同時，低檔MPV(售價在20萬元以下)總體市場表現良好；閣瑞斯在上半年銷量達到6270輛，同比增長306．4％；瑞風、風行等也都獲得了不錯的銷售業績。
良好的市場前景吸引了越來越多的后來者，近期，奇瑞V5和陸風風尚幾乎同時進入了MPV市場。華晨閣瑞斯近期也推出了06款豐田動力系列車型，并采用了高級轎車底盤。其最低價也從原來的19.98萬元下調至15.58萬元，大大降低了豪華MPV的價格門檻。盯上這塊市場的還有上升勢頭明顯的東風日產，駿逸MPV全球首發，并將在東風日產花都生產基地投產，今年內在國內上市銷售。東風風行在今年下半年也將投產一款5座的家用型MPV。
家用化趨勢明顯
隨著更多車型的涌現，越來越多的消費者也開始逐漸看到MPV的優勢，這種為公商務用途量身打造的汽車逐漸走進了家庭。尤其是今年以來，MPV家用化的趨勢更加明顯。承載人數多、空間寬敞、駕駛舒適，這些可貴之處都是轎車和SUV們所無法比擬的。
對于家庭用MPV，除了性能、價格等最基本的判斷條件外，配置和車內空間是消費者考慮的重點。當然，家庭使用的MPV所追求的車身尺寸并非越大越好，適中的車身、寬大的車內空間往往更有吸引力，這也使得廠家在開發MPV有了很好的依據。
實際上，隨著轎車的普及，購買家庭第二輛車也已進入了一些消費者的日程，MPV家用化的發展前景會更好。
新報記者門莉娜
<責任編輯>閆新平
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