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本報訊（記者陳敏華）交強險上市后原本預計的車險商“強者更強，弱者更弱”的局面暫時沒有出現，但交強險卻嚴重影響到7月上海各產險公司的車險保費收入，記者發現，部分公司漲跌幅度非常大。
記者從有關渠道拿到了上海市保險同業公會統計下發的7月份上海產險分險保費收入及市場份額表，其中平安財險和天安財險公司的車險市場份額顯著高于1至7月份的平均份額
，分別由平時的14％和8％一下飆升至7月份的19.02％和11.95％。另外，人保財險7月車險份額微跌，僅為26.23％，上半年已經躍居車險市場第三位的中華聯合也由14％驟降至7.81％。
對于市場份額在7月驟增的現象，平安車險部的回答是因為“單筆保費提高了”，而天安則表示“加強了管理，導致市場競爭力增強”。
事實上，記者獲悉，巨大的漲跌幅跟交強險上市有關。據有關知情人士透露，由于6月份交強險費率遲遲未出，市場又擔心保費可能大幅提升，因此，包括人保、中華聯合、太平洋以及天平等公司都曾突擊搶在6月30日之前幫助客戶提前續保，“他們把原本應該在7月和8月才到期的保單都集中到6月做掉了，7月的市場份額理所當然會下滑”。據稱，上半年上海車險市場總共約28億元的保費收入中，6月份單月保費量就達6億多，超出平時近一倍。
“6月、7月甚至8月的保費都不能正常顯示上海各公司車險的實際份額”，天平車險有關人士告訴記者。天平車險曾在7月中旬拿到保監會特批的介于A、B、C三套車險費率條款之外的專門條款。但因為8月數據目前仍未統計，因此，交強險上路，4套費率方案的出臺究竟對上海車險市場座次排名有何影響目前仍不明確。車險市場普遍認為9月份的數據將更有代表性。
但可以明確的一點是，中華聯合已經趕超平安躍居車險第三。按照今年前七個月保費累計份額看，中華聯合14.06％的市場份額已經超過平安的13.52％。業內人士稱，按照這樣的速度，離太保“老二”15.34％的份額也不是很遠了。
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