薄熙來說,努力將汽車及零部件出口基地建設成為我國汽車工業自主創新的平臺 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年08月18日 15:29 商務部網站 | |||||||||
商務部新聞辦公室文章類型:原創內容分類:新聞 8月17日,商務部與發展改革委在北京聯合召開國家汽車及零部件出口基地授牌大會。中共中央政治局委員、國務院副總理吳儀出席會議,并向長春、上海、天津、武漢、重慶、廈門、蕪湖、臺州8個首批國家汽車及零部件出口基地和一汽集團、奇瑞公司等160家國家汽車及零部件出口基地企業授牌。商務部部長薄熙來、發展改革委副主任張國寶以及科技部
薄熙來說,汽車產業關聯性和帶動性很強,對就業和社會福利貢獻度很高,發達國家均作為戰略性產業加以扶持。我國的汽車工業已初步形成了完整的生產制造體系,“十一五”期間,汽車及零部件出口年均增速在40%以上,2005年出口額超過100億美元。但我出口規模、產品質量和效益與日、德、韓等國相比,差距很大。自主開發、自主創新以及參與國際市場競爭的能力還不強。 汽車工業是世界上全球化程度最高的產業之一。汽車及零部件占世界貨物貿易總額的10%,為第一大類商品。我國汽車工業的發展必須充分利用國內外兩個市場、兩種資源,汽車企業必須走出去參與國際競爭。擴大我國汽車及零部件出口特別是推動具有自主知識產權和自主品牌的汽車整車出口,是提高我國汽車工業總體水平和國際競爭力的重要途徑,也是落實科學發展觀、實現外貿增長方式轉變的重要舉措。 薄熙來表示,商務部將同有關部門抓緊制訂出臺促進汽車及零部件出口的政策,進一步規范汽車出口秩序,大力實施品牌戰略,改善汽車出口的外部環境,支持汽車出口企業與運輸企業、出口信用保險機構建立戰略聯盟,發揮雙邊合作機制和駐外經商機構作用,加大信息服務力度,努力將出口基地建設成為我國汽車工業自主創新的基地,成為汽車工業國際交流與合作的平臺和承接世界汽車產業轉移的載體,成為保護知識產權、規范汽車出口秩序、維護消費者利益的促進基地。 |