國航今日上市會“破發”嗎? | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://whmsebhyy.com 2006年08月18日 01:54 海峽都市報 | |||||||||
N綜合 中國國航(601111)今日在A股市場上市,成為全流通發行以來上市的第三只超級大盤股。市場人士擔心,國航上市后可能跌破發行價。此前,國航招股意向書披露的擬上市日期為不晚于8月22日。
昨日股指低開低走,至午市略有回升。上證綜指收報1603.33點,跌0.81%。兩市共成交200.76億元,較前日萎縮逾兩成。 權重股普遍走勢疲弱,部分板塊如電子信息、醫藥、有色、機械、化工、中石化系等均有所造好。 發行 國航本次發行:16.39億股;本次流通:上網定價發行的8.195億股;總股本:110.72億股;發行價:2.8元;籌集資金:45.9億元;網上申購中簽率:5.33%。 定位 金通證券:2.75~2.95元;中投證券:2.43~3.08元;長江證券:2.94~3.19元;方正證券:3.38~3.88元;國元證券:2.51~3.2元。 風向 專家———觀望心態又濃 (調查機構:40家) 9家 19家 12家 看漲 看平 看跌 23% 47% 30% 散戶———多空暫處平衡 (調查人數1175人) 44% 13% 43% 看漲 看平 看跌 截至昨日17時30分 牛兄:利空已釋放 興業證券、中山證券等9家機構看漲,他們認為:IPO重啟以及周五國航上市的壓力,暫時阻止了股指上行的腳步,但由于利空提前釋放。預計股指短線震蕩后呈現反彈行情的可能性較大。 熊弟:熱點太散亂 中山證券、廣州博信等12家機構看跌,他們認為:盤中熱點散亂使市場做多人氣受到抑制;同時,兩市成交量的萎縮顯示短線做多動能并不充沛,再加上中國國航將登陸A股市場,資金面壓力再現,預計短期大盤仍將繼續回落探底。 分析 “破發”可能多大? 中簽率5.33%,國航網上申購中簽率創下新老劃斷后的新高。不太熱烈的發行局面令市場人士對國航上市首日“破發”頗為擔憂。 申銀萬國分析師林瑾從1999年起跟蹤新股發行。他表示,1999年時華菱管線曾經創下當年5.69%的最高中簽率,發行價5.30元,上市首日漲幅僅16.04%。2000年張裕和魯泰股份新發A股的中簽率也分別高達5.25%和6.67%,但是上市首日魯泰盤中跌破17.8元的發行價。2001年新股平均中簽率0.53%,中國石化1.14%的中簽率在當年算高的,上市首日雖未跌破發行價4.22元,但是第11個交易日就“破發”了。 他表示,如果上市當日大盤走勢不樂觀,國航“破發”的可能性將增大。 東方證券分析師陸叢珍表示,雖然大股東做出增持承諾,但是按照國航的定價,即使當日不跌破發行價,以后跌破發行價的可能性亦很大,因為油價短期內不會回落,公司的業績不可避免會受此影響。 影響 閃電上市打擊信心 北京首放分析師認為,上周三剛剛網上發行的國航僅僅過了一周時間,就采取閃電速度上市流通,這讓市場參與者對后市更產生了悲觀預期。 從該股的內在價值、成長性分析,以及從前期上市的大盤股中國銀行、大秦鐵路上市后的走勢來看,該股很有可能在上市后短期就跌破發行價,這必將沉重打擊市場信心,而且將影響其他大盤股的走勢和運行,也必然會影響作用于市場走勢。 中國銀行、中國石化等超級航母雖然不具備持續下跌的動力,但是在目前如此低迷的成交量的環境下,期望出現推動市場向上的動力也不足。對于投資者而言,緊盯大盤股的動向,中期繼續看調整趨勢,等待調整的結束。 |