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近日有媒體披露，有車族每周都要給愛車“洗個澡”，殊不知隨著洗車次數的增多，藏匿于某些洗車房里的“隱形殺手”正在讓他們的愛車“慢性自殺”。
這些“殺手”就是非正規洗車液——洗滌靈和洗衣粉。汽車美容專家表示，洗滌靈和洗衣粉本身的酸性、堿性與車漆產生化學反應后，極易腐蝕車身漆
面，還會加速橡膠輪胎的老化速度。很有可能“讓新車發污，尤其是白車容易發黃”。由于這種傷害是一個緩慢的過程，通常在一年之后其癥狀才逐漸暴露。那么，究竟有多少洗車房在像洗衣服一樣洗車呢？據保守估計，京城八成以上的洗車房都在用洗滌靈和洗衣粉“毀車”。
多數洗車房為什么不用正規洗車液？應該有三個答案。第一個極其簡單：省錢。正規洗車液一瓶大概幾十元到上百元，可一瓶洗滌靈僅3元左右。很明顯，使用正規洗車液的成本偏高，多數洗車房老板出于“節約”目的幾乎不用。據業內人士講，如果使用好一點的洗車液，一次洗車的成本也不過提高一兩元。相信洗車加這點兒錢，絕對不會讓車主感到為難。但是，既然沒有人提出異議，自然也沒有人提出改進。那么第二個答案和第三個答案只能是“懶”和“無知”。
沒想到，沖車還“沖”出標準的空白。據了解，目前國家對洗車行業的規定只是集中于對洗車用水、排污設備等方面，對洗車液規格這類細節方面的規定暫時還沒有。洗車液的行業標準細則至今沒有出臺，從而造成法律上的空白。我能理解，制定標準是一項科學性極強的工作，接觸面廣，內容復雜，需要“慢功出細活”。但總能想出一些辦法，別讓消費者等待太久。比方，是否可在正規標準出臺之前，推出一些具有試行、草案性質的辦法，對廠商予以初步控制，讓消費者提前掌握應對措施？如果做到這些，無疑可將對消費者的傷害降至較低程度。要我說，正規洗車液的生產廠家也太“老實”！你們早該理直氣壯地向全社會宣傳自己的產品，并將“洗衣式”洗車的危害公之于眾。問題揭得越早，造成損害越小。當消費者真正覺悟的時候，你的產品才會有出頭之日。 作者：小 衛
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