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本報成都電 四川省招標投標監督委員會、省發展和改革委員會、省交通廳日前發出聯合通報指出，北京中通公路橋梁工程咨詢發展有限公司等三家設計單位、23家施工企業和兩家監理公司在工程建設過程中存在轉包設計業務及大牌子中標、小隊伍施工等問題，自通報之日始一年之內，四川省所有國家投資建設項目業主不得接受上述28家單位投標。
據4日的《四川日報》報道，這起案件發生在南充市瀠溪至新政、新政至馬鞍公路路
基改建和新政嘉陵江大橋建設工程(下稱“兩路一橋”工程)。經調查，2003年9月至2005年2月，“兩路一橋”工程項目業主南充市瀠新公路建設有限責任公司通過公開招標，確定北京中通公路橋梁工程咨詢發展有限公司等兩家設計單位、四川志德公路工程有限責任公司等28家施工企業和北京華路捷公路工程技術咨詢有限公司等四家監理公司為中標單位。然而，在施工過程中，北京中通公路橋梁工程咨詢發展有限公司將瀠新路設計業務轉包給僅有丙級資質、業務水平不高、設計經驗不足的四川省金山工程咨詢有限公司。四川省金山工程咨詢有限公司屬越權設計。同時，“兩路一橋”工程建設中存在設計公司盲目套用標準圖、設計文件質量粗糙，施工中標企業在施工現場的項目經理、技術負責人與投標承諾不符，在現場的駐地高監和道路、結構、試驗、測量、計量監理工程師與投標承諾不符等問題。
據介紹，在“兩路一橋”路基工程施工過程中還出現了管理混亂、進度慢、質量差和拖欠民工工資等問題。
四川省招監委、省發改委和省交通廳認為，上述問題嚴重擾亂建設市場秩序，極大地影響了國家重點工程項目的建設，決定對三家設計單位、23家施工企業和兩家監理公司予以通報，自通報之日始一年之內，全省所有國家投資建設項目業主不得接受其投標；對四川國際工程監理公司、四川省蜀宏監理事務所、四川川交路橋有限責任公司、貴州省公路工程總公司、攀枝花公路建設有限公司給予通報批評。
陳婷
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