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《柴油機燃料調和用生物柴油》國家標準起草人張永光
綠色能源五種優勢
據《柴油機燃料調和用生物柴油》國家標準起草人、石油化工科學研究院燃料油產品及添加劑研究室主任張永光教授介紹，生物柴油可直接以100%的濃度用于柴油發動機，也
可以按一定比例與礦物柴油調和使用，是一種真正的綠色能源。
張永光認為，與礦物柴油相比，生物柴油具有以下五個方面的優勢：一是生物柴油的硫含量低。標準制定過程中分析我國生物柴油樣品的硫含量都小于0.01%，而國家標準規定的輕柴油硫含量為不大于0.2%，車用柴油的硫含量為不大于0.05%。生物柴油國家標準規定的硫含量不大于0.05%，主要是為了與礦物柴油調和使用。按照我國生物柴油硫含量的實際水平，如果完全使用生物柴油，可減少約30%（有催化劑時為70%）的二氧化硫和硫化物的排放。顆粒物的排放也遠遠小于礦物柴油，大約只有礦物柴油的30%。同時還可以減少10%（有催化劑時為95%）的一氧化碳排放以及50%的二氧化碳排放，且不含有對環境造成污染的芳烴，生物柴油可降低90%的空氣毒性，采用生物柴油的發動機廢氣排放可以滿足歐Ⅲ排放標準。二是生物柴油具有較好的潤滑性能，可以降低噴油泵、發動機缸體和連桿的磨損，這些部件的使用壽命可比普通柴油長。三是生物柴油的閃點高于普通柴油，不屬于危險品，在運輸、儲存、使用等方面的安全性均好于普通柴油。四是生物柴油的十六烷值高，十六烷值是衡量柴油點火性能的重要指標，十六烷值高，說明生物柴油具有良好的燃料性能。五是生物柴油的原料不同于普通柴油原料的礦物質石油，油料作物、油料林木果實、油料水生植物以及動物油脂等都是可再生的原料，生物柴油是一種可再生能源，也是一種降解性較高的能源。 作者：佚 名
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