上海“奔的”開始撤了

http://whmsebhyy.com 2006年08月04日 00:02 人民網-市場報

　　新華社電曾經在上海街頭風光一時的奔馳出租車，預計將在下月全面退市。之前，鄰近的浙江省杭州市已宣布“奔的”退市。

　　據悉，上海45輛奔馳在8月1日退市，還有55輛奔馳將根據市場情況決定去向，預計在今年9月也可能退市。至此，上海的4．3萬輛出租車車型僅剩桑塔納和帕薩特。

　　有關方面解釋奔馳車退市時稱，運營成本高是主要原因。自2004年1月上海大眾出租公司奔馳車正式投入運營以來，運營成本過高一直是困擾經營者和駕駛員的難題。“奔的”購置成本為每輛車60萬元左右，是其他車的3倍以上，車上大都安裝了全球定位系統，運營成本比較高，但收取的費用與其他車一樣。開“奔的”車都是挑選出來的優秀駕駛員，但是因開了“奔的”，這些駕駛員的收入比開桑塔納車型的駕駛員要少許多。2004年以來，油價節節上升，讓駕駛員普遍難以承受。此外，維修費時也是一個因素，“奔的”為進口車，零配件需要從德國進口，一旦發生故障，維修的時間很長，有時達1個月以上，企業與駕駛員都因此而影響收入，一些特約客戶的需求也難以滿足。

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