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財經(jīng)縱橫

大地震瞬間

http://www.sina.com.cn 2006年07月31日 12:49 中國產(chǎn)經(jīng)新聞

  ●地震發(fā)生:

  1976年7月28日,北京時間凌晨3時42分53.8秒。在東經(jīng)118.2度、北緯39.6度——中國河北省唐山市發(fā)生里氏7.8級地震。強烈的搖撼中,這座百萬人口的城市在頃刻間被夷為平地。北至哈爾濱市,南至安徽蚌埠、江蘇清江一線,西至內(nèi)蒙古磴口、寧夏吳忠一線,東至渤海灣島嶼和東北國境線,這一廣大地區(qū)的人們都感到了異乎尋常的搖撼。據(jù)統(tǒng)計,唐山地震造成24.2769萬人死亡,16.4851萬人重傷,直接經(jīng)濟損失在100億元以上。

  ●最先到北京的報信者:

  1976年7月28日凌晨4時10分左右,

地震發(fā)生后不到30分鐘,一輛紅色救護車吼叫著從開灤唐山礦開出,拼盡全力奔馳向西。這是自地震之后,唐山市第一輛蘇醒的車。車上有4個人。這4個人當時根本沒有想到,因為最初想去的開灤礦務局和唐山市委等所有當?shù)氐臋C構全部成廢墟,3個多小時之后,紅色救護車會出現(xiàn)在北京中南海的門前。他們中的3個,跨進了國務院副總理們的會議室。歷史應當記下車上這4個人的姓名:唐山煤礦前工會副主席李玉林;唐山礦武裝部干事曹國成;唐山煤礦礦山救護隊司機崔志亮;唐山煤礦機電科絞車司機袁慶武。他們是危難中最先點燃烽火的報信者。

  ●救援大軍:

  1976年7月28日上午10時整,北京軍區(qū)先頭人員乘飛機在唐山機場緊急著陸。少頃,空軍機關人員到達。11時,河北省委、省軍區(qū)先頭人員到達。下午2時,3架飛機載來沈陽軍區(qū)指揮機關人員和遼寧省醫(yī)療隊。下午4時起,5架飛機分別運載大同、陽泉、峰峰、撫順、淄博、淮南礦山救護隊趕到唐山。此時,救災部隊正由西南和東北兩路向唐山開進。

  除震區(qū)內(nèi)的約兩萬軍人以外,最早進入唐山的部隊,是河北省軍區(qū)駐灤縣某團和駐玉田縣的北京軍區(qū)坦克某師步兵團一營。7月28日中午12時,一營已乘車趕到唐山市新華旅館的廢墟前。沒有大型機械,就連鐵鍬都沒帶幾把。戰(zhàn)士們就憑雙手,去扒碎石,掀樓板,拽鋼筋!7月28日下午,一營有2/3的戰(zhàn)士指甲全部剝落,雙手血肉模糊。一營戰(zhàn)士整整扒了一夜,扒出76具尸體。7月29日凌晨3時40分,幾乎是地震發(fā)生24小時之后,救援大部隊才進入唐山。

  ●最初的“恢復”

  指揮——地震發(fā)生當天上午,唐山市委在一輛破公共汽車上成立救災指揮部。當天晚間,河北省委和北京軍區(qū)的“前指”在機場組成,直到7月30日,他們才有可能在一定范圍內(nèi)實施指揮。

  水——7月30日,北京重型電機廠由油罐車改裝的30輛水車,第一次把清水送進唐山。唐山自來水公司大紅橋水廠的兩個儲水池內(nèi),當時還有3300噸清水,但全城100公里主干供水管道全部震壞。31日,上海緊急調(diào)集1.2萬米水龍帶,飛運到唐山。

  電——8月8日,北京開出兩臺發(fā)電車,當晚給設在唐山機場的抗震救災指揮部供電。

  通訊——地震后,唐山對外通訊全部中斷。7月29日深夜,遼寧省郵電局系統(tǒng)維修隊修復了經(jīng)唐山通往天津、北京的電話線。

  鐵路——8月7日,在鐵道兵搶修下,京山線恢復通車。

  ●搶奪生命:

  參加救災部隊共計10萬人,包括北京軍區(qū)、沈陽軍區(qū)、空軍、海軍、鐵道兵、工程兵等部隊。截至8月10日,共救出12245人……災難中境況最慘的是開灤煤礦,地震一開始,萬名工人被留在大地深處。除因堅守崗位壯烈犧牲和因路線不熟誤入采空區(qū)死亡的17人和短時間未能找到的幾名失蹤者外,其余全部在7月28日下午安全升井。共有51名異國人,在唐山親身經(jīng)歷了慘況空前的地震。丹麥格陵蘭地區(qū)教師訪華團一行19人安全離開唐山。法國法中友協(xié)第六訪華團23人,除一人在唐山遇難,其余的安全脫離震區(qū),經(jīng)香港回國。援助唐山陡河發(fā)電廠建設的9名日本技術人員,有3人在地震中死亡。


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