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新華社莫斯科7月25日電（記者劉洋）俄羅斯“能源”火箭航天公司總裁兼總設計師謝瓦斯奇亞諾夫日前說，俄將對“聯盟”載人飛船進行改造，采用最新的數字技術來提高飛船性能、降低成本。
“聯盟”系列載人飛船是俄羅斯航天工業的領軍企業“能源”火箭航天公司的杰作。它誕生于上世紀60年代，在近40年的風雨歷程中歷經多次改進和演變，衍生出“聯盟Ｔ”
、“聯盟ＴＭ”和“聯盟ＴＭＡ”多種型號。目前“聯盟ＴＭＡ”飛船仍然承擔著向國際空間站運送人員的任務。
據俄媒體日前報道，謝瓦斯奇亞諾夫表示，“聯盟ＴＭＡ”飛船改造工作的核心內容是在飛船上全面采用最新的數字技術，目前飛船內部控制系統采用的還都是上世紀70年代研制的模擬技術。他說：“數字化技術能讓我們實現根本的轉變，提高各系統的可靠性，并大幅提高其工作精確度。”
改造后的飛船上將安裝一個高速中央處理器，負責控制飛船上各個不同系統。中央處理器對各系統狀態數據進行統籌分析和計算，然后向它們發出指令。這樣，飛船的飛行控制、能源供應以及艙內設備運作都能得到保證。
謝瓦斯奇亞諾夫說，數字化變革還能“讓各系統兼具更多功能”，這也就意味著飛船內系統設備數量的減少和內部空間的增加。改造后的飛船將變得更具現代感、更舒適，但最重要的是它的技術性能和質量將得到大幅提升。
改造后的飛船成本更低，還可能帶來額外的經濟回報。謝瓦斯奇亞諾夫介紹說，將中央處理器設計成可拆卸部件，就能將它反復回收多次使用，這將大大節約成本。過去采用模擬技術的飛船需要多人操縱，而改造后的“聯盟”飛船僅需一人控制，因此3個座位中可以有2個留給太空游客付費搭乘。
謝瓦斯奇亞諾夫說，對“聯盟”飛船進行改造是為了服務于俄羅斯下一代載人航天器“快速帆船”項目，“快速帆船”的研制工作將在改進“聯盟”飛船的基礎上進行。
謝瓦斯奇亞諾夫否定了“聯盟”飛船已經過時的說法。他說，“聯盟”飛船將一直服役到2015年。屆時“快速帆船”將投入使用，而經過改造的“聯盟”飛船將轉作其他用途，例如充當國際空間站宇航員的救生艙。
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