本報北京7月24日電（記者 周偉）民航總局負責人今天在京表示，航班延誤“補償”是指在航班較長時間延誤的情況下，航空公司安撫旅客和加強服務的措施，“補償”不能等同于賠償。

　　該負責人表示，航班延誤，有主觀原因也有客觀原因。大型樞紐機場因航班較多，地面和空中資源相對緊張，航班正常率比其他機場相對要低，國際上也是如此。以首都機場為例，雷雨天氣使機場容量降低，飛機在航路上飛行的間距拉大，飛行標準趨嚴，客觀上形成地面和空中擁堵。因此，民航總局在首都機場雷雨高發時段削減了航班，這也是在保障安全和滿足需求之間尋找最佳平衡點，是不得已而為之的臨時性措施。該負責人強調，為避免引發后續航班延誤，防止飛行員疲勞駕駛形成安全隱患，今后補償一般不在機場現場進行，航空公司可采取登記、信函郵寄等方便旅客的辦法完成。